750匹马力 宝马高性能概念车XM发布！2022年将亮相！

近几年宝马对于“大鼻孔”的设计理念越发不可收拾，从开始的谩骂声再到消费者纷纷打脸“真香”，助长了宝马设计师的自信心。

就在近日，宝马官方正式发布了全新旗舰SUV产品XM，新车是由宝马M部门独立打造，同时也是宝马时隔40多年，继M1之后第二款专属的M车型，而且将为宝马M成立50周年献礼，量产版预计将在2022年正式发布。

一分钟了解新车：

1. 宝马XM量产版预计将在2022年发布

2. “大鼻孔”的前脸引人注目

3. 内饰采用最新双联屏布局

4. 新车使用PHEV插电式混合动力系统，由4.4T V8双涡轮增压发动机加电动机组成

5. 综合最大马力超750匹，峰值扭矩达1000牛·米

6. 纯电模式下续航里程为80公里

当然，新车吸引网友争议点莫过于采用了更大尺寸的“双肾”进气格栅，并且在格栅外围加入了发光装饰件进行点缀，搭配上狭小的大灯组，就有网友表示：“这设计师怕是借鉴了河马的前脸造型”。而在教授看来，这设计与此之前曝光的全新宝马X7有着异曲同工之处，至于美丑这方面就要看你个人审美品味了。

侧面造型就保持传统SUV方正的设计，透露出极为霸气的硬朗风格。轮毂也采用了双色拼色的样式，不过在轮毂中央并没有使用“蓝天白云”车标，替换成“BMW”的字母，根据外媒透露，轮毂在行驶旋转时，字母能一直保持水平直立的状态。

尾部极具吸引力的无疑是细长条尾灯组，让整个尾部看起来极度简洁。而有趣的是，在下方排气口的样式采用上下堆叠的造型，不得不说相当地新奇。

内饰则是继续采用了宝马家族最一套的布局，大尺寸的双联屏幕，并保留了大部分的物理按键，让在日常驾驶中更便于盲操作。同时从图片也可以看出来，内饰用料也充满了豪华感，光是这深色真皮包覆就彰显旗舰的身份。

在动力层面，新车将使用PHEV插电式混合动力系统，由4.4T V8双涡轮增压发动机加电动机组成，综合最大马力超750匹，峰值扭矩更是达到1000牛·米，纯电模式下续航里程为80公里。

虽说目前宝马XM仅是概念车，但它M系列旗舰高性能SUV的身份是没跑了，如果未来上市之后将会与奥迪RS Q8、保时捷Cayenne Turbo GT等同台竞争。

当然了，作为高性能SUV，奥迪RS Q8和保时捷Cayenne Turbo GT在动力参数上对比起宝马XM也是略有逊色，其中两者均是搭载4.0T V8发动机，在马力上前者为600匹，而后者则是641匹。所以宝马XM多出近100匹的马力，无疑在性能的优势上完胜它们。

其实可以看出来即便是宝马M系列也在积极迎合电气化转型，通过加入电动机以符合欧盟的环保法规。更重要的是，宝马XM外观相信会一大部分消费者接受不了，但极高的辨识度更能增加产品的知名度，毕竟这类型的车型并不是用于走量了，打响名声才是关键。最后，你们会接受此类设计风格吗？