主打家用SUV市场，加速燃油车灭亡，宋Pro DM-i有何优势？

11月30日，比亚迪旗下全新车型宋Pro DM-i正式开启预售，预售价为13.58万一16.28万元，共计5款车型。这样的预售价有点偏贵，毕竟定位更高的宋PLUS DM-i的起售价才14.68万元，比宋Pro DM-i更有优势。

与此同时，官方也公布了新车的配置，除了最低配车型外，其余车型的配置都很令人非常。作为丐版车型，它砍掉了部分安全气囊、取消了L2级自动驾驶辅助系统，而且天窗、车顶行李架、蓝牙钥匙、内置行车记录仪、电动座椅、遥控驾驶等等都没有。相比之下，预售价14.28万元的尊贵型更值得推荐，但是问题来了，宋PLUS DM-i尊贵型的售价才14.68万元，况且配置也不差，人们肯定会首选宋PLUS DM-i了。如果比亚迪想拉开两款车的档次，那么宋Pro DM-i的售价还得下调，至于低配车型，生不生产还是个问题。

宋Pro DM-i定位“燃油SUV颠覆者”，首选遭殃的却是比亚迪自家的燃油车。去年推出的骁云动力1.5T发动机，也算是位居1.5T发动机第一梯队了，最大输出功率185马力，峰值扭矩288牛米，但是销量却非常惨淡。比亚迪DM-i超级混动系统的推出，无疑是加速燃油版车型的灭亡。值得一提的是，比亚迪DM-i已经编入清华大学教材《汽车动力系统原理》，并作为封面，一度让它出尽了风头。

如今，比亚迪旗下所有的DM-i车型，几乎没有对手。凭借价格和技术的双重优势，足以令同级别车型望其项背。秉承着“多用电、高效用油”的理念，不仅让宋Pro DM-i的驾驶体验无限接近电动车，而且还集“快、省、静、顺、绿”五大优势于一身，各项性能均能领先同级燃油SUV。

宋Pro DM-i是基于燃油版车型打造而来，外观和内饰方面几乎没有变化，车身尺寸也完全相同。值得一提的是，新车采用了一块8.8英寸的悬浮式全液晶仪表盘，虽然尺寸提升不大，但是比原先那块小屏真是好看太多了。唯一美中不足的就是轮胎，宋Pro DM-i 51km版的车重接近1.7吨，却只给配备了规格为225/60 R18的佳通轮胎，感觉还是偏窄了点。

动力方面，新车依旧搭载一台1.5L阿特金森循环发动机，最大输出功率110匹马力，峰值扭矩135牛米，热效率43%。至于电机方面，它分别提供132kW和145kW两台永磁/同步电机，零到百公里加速时间分别为8.5秒和7.9秒，并且拥有51km和110km的纯电续航。亏电状态下的最低油耗为4.4L/100km，最大续航里程1090km。即便是对比同级别的本田CR-V锐•混动和丰田RAV4荣放双擎，也是有过之而无不及。

宋Pro DM-i满足了中国主流家庭对一台SUV的全部想象，其推出之时就已注定爆款的命运，在正式预售前，新车盲定订单就已经破万。由此可见，宋Pro DM-i最大的竞争对手就是产能，目前比亚迪旗下DM-i系列车型的订单已接近20万台。新车有望于明年1月份上市，虽然预售价不太理想，但是对于很多人来说，价格已经没所谓了，只要能尽快或按时提到车就行。否责，宋Pro DM-i恐怕又会被消费者们投诉“销售承诺不兑现，提不到车”了。