撰文 | 陈文静
日前,“降临吧!暗夜——东风风神奕炫家族年度粉丝盛典”在广州太古仓码头文化创意园区举办。借着粉丝盛典,风神推出了奕炫MAX暗夜版,定价127900—137900元,分为暗夜破晓版与暗夜圣光版(混动),新车将于“双十二”正式接受预订。
粉丝内娱+新车亮相,原本没啥看点,但因为现场来了一位来自山东泰安的“豪横哥”,一下就把话题性提高了N度。
俗话说,语不惊人死不休,当笔者听到“豪横哥”李正泉那句“家里宝马我不开,奕炫MAX是真爱”的段子后,我的第一反应是——什么?这大兄弟不要宝马,要奕炫?是奕炫飘了,还是大兄弟傻了?——毕竟在正常人看来,虽然都叫暗夜版,但宝马与奕炫根本不在一个级别,一辆宝马3系曜夜版的价格可以入手两、三辆奕炫了。
既然“豪横哥”把奕炫MAX暗夜版托上了新高度,那么,笔者就向老天爷多借几个胆子,把宝马3系曜夜版(以下简称曜夜)与奕炫MAX暗夜版(以下简称暗夜)拉一块儿,来一场不对等的对比。
外观对比:两种暗黑各不同
为了突出“曜夜”的神秘与运动感,宝马3系曜夜版配备了熏黑设计的运动包围,车头就像一辆表情专注的黑武士。轮廓充满张力,姿态动感十足。车身腰线流畅修长,向大家呈现了一个经典的雕塑作品。熏黑轮毂、熏黑排气管、运动尾翼、飞镖造型的LED尾灯,都在彰显它的运动天赋。
同样,奕炫MAX暗夜版也保留了尾翼和前后包围,与宝马曜夜版相比,它的前后包围更大,更突出。不同于曜夜的全身熏黑设计,暗夜大量采用黑金元素,碳素黑加上氪金,造型更夸装,更激进。赛道级后扰流套件,尾翼,双边四出尾喉造型等也在强调它的运动属性。
单就外观而言,奕炫MAX还是有它的可取之处,这种孔武有力,直白了当的设计,让它看起来像巴塞罗那海滩上热情的肌肉小哥,相反,宝马3系曜夜版的运动气质却有所收敛,更像是穿衣显瘦,脱衣有肉的好莱坞西装硬汉。
当然,外观这个东西就是门玄学,仁者见仁智者见智。在笔者看来,任何一个主观的臆断都是耍流氓,两辆车都是走的酷炫路线,但又各有各的风格,笔者若是年轻两岁可能会更喜欢奔放的”暗夜“,而现在自然是喜欢更内敛的“曜夜”(狗头微笑)。
内饰对比:暗夜也不比曜夜差
比完外观,我们接着对比两款车的内饰氛围。
宝马3系曜夜版的内饰采用了金属面板点缀、犀利的缝线工艺、双“C”仪表盘、银色的换挡拨片,皮质座椅,档次感是有的,但肯定算不上惊艳。
比较而言,奕炫MAX暗夜版黑金配色的内饰就显得很张扬,精致的金色饰条横向延伸,营造出一种宽阔感。座椅采用麂皮绒包覆,触感细腻舒适,同时配备了带有暗夜专属刺绣logo的原厂金色安全带。置身其中,关掉氛围灯,忘掉品牌,你能说出两款车的差距有多大吗?所以,有了宝马的“豪横哥”选择奕炫MAX,也没毛病。
动力对比:“奶爸车”也有它存在的道理
最后,我们比比两款车的动力水平。
宝马3系曜夜版(325i)搭载的是B48 2.0T中功率发动机,发动机最大功率135kW,最大马力184Ps,峰值扭矩300N·m。
奕炫MAX暗夜版则采用了MAX家族标配的马赫1.5T+7速湿式双离合变速箱的动力组合,发动机最大功率140kW,最大马力190Ps,峰值扭矩同样为300N·m,并且官方还宣称“奕炫MAX的零百加速仅为6.81秒”,我在想,奕炫MAX漂亮的账面参数恐怕也是“豪横哥”选择这款车的理由吧。
不否认,汽车不是停留在肤浅的参数对比上,而是真正的驾驶品质,奕炫MAX虽然各项参数都略胜于宝马3系,但它骨子里还是一款开起来比较舒服的“奶爸车”。或许,在真正喜欢驾驶的bimmer心中,宝马3系是同级不可替代的存在,但大多数的我们都是挣工资吃饭的凡人,不会只专注于一款车的驾驶乐趣,大多数时候我们只需要一台外形酷、配置高、物美价廉的“奶爸车”,奕炫MAX暗夜版正好给了我们这种选择——就像那句话所说,存在就是合理的。
最后说说
最后,笔者聊聊东风风神这个品牌。现在江湖流行一句话,叫“眼中有光”奕炫MAX就是那束光,让更多的消费者看到了风神的存在。
风神的改变有目共睹,之前的它就像一位天天捧着保温杯的中年大叔,现在的它比较像精神小伙儿,学着造年轻人喜欢的车,奕炫MAX直线上升、逼近5000辆的月销证明它的努力没有白费;学着和年轻人交朋友,就拿这次粉丝盛典来说,它也玩出了前所未有的新花样,脱口秀、街舞、RAP全都用上了,对别的品牌来说,可能都不算啥,但对风神而言,它真的是进步了。
当然,一时爽不代表一生爽,奕炫MAX为风神开了个好头,但生存压力依然摆在那里,如何让奕炫MAX稳定增长?如何通过奕炫MAX让越来越多的消费者信任风神的造车实力,相信它这个有着军工背景的自主车企不是干饭的,风神恐怕还需要拿出更多的好产品来证明自己。因为“看着爽,开着爽,用着爽”不是一句广告语,而是风神必须学会的生存逻辑。
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