What？家里有宝马不开，大兄弟竟然喜欢奕炫MAX

撰文 | 陈文静

日前，“降临吧！暗夜——东风风神奕炫家族年度粉丝盛典”在广州太古仓码头文化创意园区举办。借着粉丝盛典，风神推出了奕炫MAX暗夜版，定价127900—137900元，分为暗夜破晓版与暗夜圣光版（混动），新车将于“双十二”正式接受预订。 

粉丝内娱+新车亮相，原本没啥看点，但因为现场来了一位来自山东泰安的“豪横哥”，一下就把话题性提高了N度。

俗话说，语不惊人死不休，当笔者听到“豪横哥”李正泉那句“家里宝马我不开，奕炫MAX是真爱”的段子后，我的第一反应是——什么？这大兄弟不要宝马，要奕炫？是奕炫飘了，还是大兄弟傻了？——毕竟在正常人看来，虽然都叫暗夜版，但宝马与奕炫根本不在一个级别，一辆宝马3系曜夜版的价格可以入手两、三辆奕炫了。 

既然“豪横哥”把奕炫MAX暗夜版托上了新高度，那么，笔者就向老天爷多借几个胆子，把宝马3系曜夜版（以下简称曜夜）与奕炫MAX暗夜版（以下简称暗夜）拉一块儿，来一场不对等的对比。

外观对比：两种暗黑各不同

为了突出“曜夜”的神秘与运动感，宝马3系曜夜版配备了熏黑设计的运动包围，车头就像一辆表情专注的黑武士。轮廓充满张力，姿态动感十足。车身腰线流畅修长，向大家呈现了一个经典的雕塑作品。熏黑轮毂、熏黑排气管、运动尾翼、飞镖造型的LED尾灯,都在彰显它的运动天赋。

同样，奕炫MAX暗夜版也保留了尾翼和前后包围，与宝马曜夜版相比，它的前后包围更大，更突出。不同于曜夜的全身熏黑设计，暗夜大量采用黑金元素，碳素黑加上氪金，造型更夸装，更激进。赛道级后扰流套件，尾翼，双边四出尾喉造型等也在强调它的运动属性。

单就外观而言，奕炫MAX还是有它的可取之处，这种孔武有力，直白了当的设计，让它看起来像巴塞罗那海滩上热情的肌肉小哥，相反，宝马3系曜夜版的运动气质却有所收敛，更像是穿衣显瘦，脱衣有肉的好莱坞西装硬汉。

当然，外观这个东西就是门玄学，仁者见仁智者见智。在笔者看来，任何一个主观的臆断都是耍流氓，两辆车都是走的酷炫路线，但又各有各的风格，笔者若是年轻两岁可能会更喜欢奔放的”暗夜“，而现在自然是喜欢更内敛的“曜夜”（狗头微笑）。

内饰对比：暗夜也不比曜夜差

比完外观，我们接着对比两款车的内饰氛围。

宝马3系曜夜版的内饰采用了金属面板点缀、犀利的缝线工艺、双“C”仪表盘、银色的换挡拨片，皮质座椅，档次感是有的，但肯定算不上惊艳。

比较而言，奕炫MAX暗夜版黑金配色的内饰就显得很张扬，精致的金色饰条横向延伸，营造出一种宽阔感。座椅采用麂皮绒包覆，触感细腻舒适，同时配备了带有暗夜专属刺绣logo的原厂金色安全带。置身其中，关掉氛围灯，忘掉品牌，你能说出两款车的差距有多大吗？所以，有了宝马的“豪横哥”选择奕炫MAX，也没毛病。 

动力对比：“奶爸车”也有它存在的道理

最后，我们比比两款车的动力水平。

宝马3系曜夜版（325i）搭载的是B48 2.0T中功率发动机，发动机最大功率135kW，最大马力184Ps，峰值扭矩300N·m。

奕炫MAX暗夜版则采用了MAX家族标配的马赫1.5T+7速湿式双离合变速箱的动力组合，发动机最大功率140kW，最大马力190Ps，峰值扭矩同样为300N·m，并且官方还宣称“奕炫MAX的零百加速仅为6.81秒”，我在想，奕炫MAX漂亮的账面参数恐怕也是“豪横哥”选择这款车的理由吧。

不否认，汽车不是停留在肤浅的参数对比上，而是真正的驾驶品质，奕炫MAX虽然各项参数都略胜于宝马3系，但它骨子里还是一款开起来比较舒服的“奶爸车”。或许，在真正喜欢驾驶的bimmer心中，宝马3系是同级不可替代的存在，但大多数的我们都是挣工资吃饭的凡人，不会只专注于一款车的驾驶乐趣，大多数时候我们只需要一台外形酷、配置高、物美价廉的“奶爸车”，奕炫MAX暗夜版正好给了我们这种选择——就像那句话所说，存在就是合理的。

最后说说 

最后，笔者聊聊东风风神这个品牌。现在江湖流行一句话，叫“眼中有光”奕炫MAX就是那束光，让更多的消费者看到了风神的存在。

风神的改变有目共睹，之前的它就像一位天天捧着保温杯的中年大叔，现在的它比较像精神小伙儿，学着造年轻人喜欢的车，奕炫MAX直线上升、逼近5000辆的月销证明它的努力没有白费；学着和年轻人交朋友，就拿这次粉丝盛典来说，它也玩出了前所未有的新花样，脱口秀、街舞、RAP全都用上了，对别的品牌来说，可能都不算啥，但对风神而言，它真的是进步了。

当然，一时爽不代表一生爽，奕炫MAX为风神开了个好头，但生存压力依然摆在那里，如何让奕炫MAX稳定增长？如何通过奕炫MAX让越来越多的消费者信任风神的造车实力，相信它这个有着军工背景的自主车企不是干饭的，风神恐怕还需要拿出更多的好产品来证明自己。因为“看着爽，开着爽，用着爽”不是一句广告语，而是风神必须学会的生存逻辑。

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