前些日子的广州车展上，梅赛德斯-奔驰携旗下全品牌、29款车型亮相，可谓是诚意满满。车型阵容包括3款中国首秀、6款中国上市。本次阵容聚焦于数字化、电动化、可持续发展等丰富多元的豪华出行生活场景。
同时，2021年被奔驰定义为自己的EQ之年，迅速卷起一股电动豪华的风潮。从年初开始，EQS、EQE、EQA、EQB的密集首发，宣告了奔驰电动化进程的提速。在上市的节奏上，奔驰选择了相对更加亲民的EQA/EQB作为投入市场的下一块拼图，抢占入门级豪华电动市场。
并且，不仅是EQ品牌，标志性的MBUX系统将数字智能与电动的紧密结合，也给头号君留下深刻印象。因此，我们这次在EQA、EQB上市之前首先体验了一下，看奔驰如何定义他们口中的数字化豪华。
设计处彰显豪华
设计方面，EQA、EQB与其他奔驰EQ车型的设计语言大体保持了一致。当然，你也许会在EQA和EQB上分别看到GLA和GLB的影子，但也仅仅是影子，更多的细节和设计让我们看到了奔驰的心思，完全展现出来与众不同的气质。
在同样的身形下，封闭式中网和大灯组融为一体，大面积烤漆材料的使用多了几分精致感，同时贯穿式尾灯与前大灯形成呼应，使用了更新颖的造型，更加有辨识度。还有融入大灯的“电光蓝”元素、前后保险杠两侧的导风口造型、尾部下方的扰流板等诸多细节。
而车侧的“电光蓝”色专属徽章则是首次出现，昭示其首发特别版的不俗身份。全新瑰砾金色的车身颜色也是专属于EQA，满足了都市达人对电动潮流的时尚追求。
内饰方面，10.25英寸的双联屏带来出色的数字化掌控。而小姐姐们最爱的64色环境氛围照明系统设有10种不同车内主题，氛围感满满。
同时，Burmester®环绕立体声音响系统造就身临其境的音乐质感，“先锋感”直接拉满。车内配备的雾霾终结者3.0系统也为驾驶体验带来了清新的空气环境，满足了一切“新世代”青年们的需求。
车内凡是我们触手可及的地方都使用了软质材料包裹，缝隙处均采用双缝线工艺皮革，真皮包裹的方向盘手感优秀，运用巴黎钉纹工艺的中控按键阻尼和触感都很有质感。
正是这些在用料和设计上对每一点细节的考究，才体现出了一台奔驰和其它车型的差距，它带给你的豪华感在一台电动车上丝毫没有打折扣。
而且，新款的EQB车型配备了同级领先的2,829毫米轴距，并搭载灵活多变的7座布局，满足了潮酷家庭实用、豪华的多元电动出行场景。后备箱容积最高可达1,620升，带来更实用的车内空间，放下全家的行李都不成问题。
电动的豪华体验
在购置电动车上，消费者最大的顾虑无非是里程问题，担心车子跑着跑着没电了不说，还没地方充电。而本次EQA、EQB在续航方面采用了先进的NCM811锂离子电池，容量达73.5千瓦时，电池包能量密度更是高达188瓦时/千克；在CLTC工况下，续航里程可达537公里，尽解后顾之忧。
而在充电方面，奔驰也相应提高了速率。交流充电最大功率7千瓦，直流快充最大功率100千瓦，电量从10%充至80%只需短短的45分钟。两款车还都搭载了前后双电机，拥有智能适时四驱系统。
其中，EQB的双电机总功率可达215千瓦，扭矩达520·牛米，可以说是媲美了入门级的AMG GLB车型，开车时的动态驾驶完全符合奔驰的质感。
从数据上看，EQA的动力已经算比较强劲了，再加上电动的天生特质，在城市中游走游刃有余。但同时它的提速又比较线性，踩下踏板不会给你过多突兀的感觉，让你从容优雅同时蓄势待发，想要激情一点只需换到运动模式。
再看EQB，你就能明显感觉到它们的取向各有不同。更大的车身和7座的设计让EQB开起来更加沉稳，面对颠簸几乎没有任何多余弹跳，干脆利落地迅速通过，同时应用了不少铝合金材料的底盘也没有让它损失操控性，稳重但并不笨重。
安全方面，两款车型都在全球领先的奔驰汽车安全技术中心通过了全面、严苛的碰撞测试，并在13个国家进行了长达4年的实车道路测试，其中在国内完成1年13万公里的实车道路测试，让消费者毫无后顾之忧。
全新的数字化豪华
本次两款车型都搭载了奔驰新MBUX智能人机交互系统，还配备有众多EQ专属的功能。头号君体验的时候也发现EQA的语音识别功能也非常强大，即使带点儿口音也不存在问题。这得益于多维度的人机交互方式，拥有强大的自然语音识别能力的读心语音助理可识别多种语言，方便服务驾驶中你的一切需求。
因此，无论你正在专心开车还是停车休息等候，你都可以选择出一种最合适的方式与车辆沟通。这样全方位的多维交互在EQA和EQB这样的电动车上显得更加契合，我们在车上充分体会到了电动与数字的完美结合。
同时，MBUX专门针对它们电动车的身份进行了优化设计，为我们提供了不少专属的EQ功能。比如EQ优化导航功能，可以将剩余里程结合进导航路线计算中，并为车主智能推荐沿途的充电点。再比如，车机可以根据车主驾驶习惯、天气温度等等条件智能精确计算里程，让车主能够更准确地了解车辆电量与可行驶的里程。
还有，它们首次与高德地图深度合作，完美融合了实景穿越导航、行车记录仪、全彩平视显示、3D导航地图等多项功能。两款车型也都支持智能无线充电，随时补充手机电量。软硬件兼施，构成全面的驾驶辅助科技。在道路情况错综复杂的都市里，EQ优化导航无疑是最适合“新世代”青年的旅途伴侣。
写在最后
继EQC之后，奔驰又加紧通过EQA、EQB在纯电阵营中布局了紧凑级SUV，在豪华品牌中率先完成了纯电SUV产品的初步覆盖。在不久的未来，紧接着我们还会看到EQE等国产上市，继续引领豪华品牌电动转型之路。
奔驰作为百年传统车企，在“全面电动”战略的指引下，2025年以后，梅赛德斯-奔驰所有新发布的车型架构将均为纯电平台；在条件允许的市场，梅赛德斯-奔驰将在2030年前为实现全面电动化做好充分的准备。奔驰豪华新能源车型，未来可期。
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