细分市场的扛把子，这几款车型销量让合资眼红，国货崛起正当时！

日前，各大汽车厂家先后公布了其11月份销量情况，总的来看，销量表现都还不错，尤其是中国品牌表现出来的韧性则更强一些。而今天，圈哥把视线拉进一些，给大家聊一聊各大细分市场的热销中国品牌车型，销量可以说让同级的合资车型都眼红。下面，就来看看都有哪些国货之光吧。

宏光MINIEV：45576辆

数据显示，宏光MINIEV 11月销量达到45576辆，同比增长22.1%，不出意外的话，应该会蝉联轿车榜单第一位。宏光MINIEV价格不贵，官方指导价格为2.88-4.86万元，但也正是因为如此，较低门槛让其成为了很多年轻人纯电代步车的首选。当然，不止是价格便宜，宏光MINIEV产品力也同样不俗。

呆萌的外观设计非常讨人喜欢，尤其是小姐姐们也很难驾驭。内饰设计比较简约，诸如电动车窗、倒车影像、后倒车雷达、冷暖空调、主驾驶化妆镜、主驾安全气囊、胎压监测等实用性功能都有配备。动力上，该车提供120km/170km两种续航选择，日常代步基本够用了。对于宏光MINIEV来说，不仅仅是销量的大幅领先，更多的是带动了整个纯电代步市场的发展，这一点很重要。

坦克300：10108辆

数据显示，坦克300单月交付量首次破万，11月交付达10108辆，创上市以来交付新高。作为一款硬派SUV车型，坦克300把入门价下拉至20万元以内，让很多人的越野梦得以实现。同时，这应该也是中国品牌首款月销过万的硬派SUV车型。

对于坦克300的设计，不用圈哥所说，开着这样一款时尚复古的硬派在大街上，回头率自然少不了。内饰设计兼顾了硬派与豪华风格，粗犷的圆形出风口、前后的驾驶拉手、裸露的螺钉等设计，给人满满的硬朗感。12.3英寸的液晶仪表和中控屏、航空式电子挡把、Infinity音响、L2级自动驾驶辅助等配置加持，尽显豪华与舒适。2.0T+8AT变速器这一动力组合，配合三把锁、蠕行模式、坦克转弯、底盘透明等硬核越野配置，让消费者轻松应对各种用车场景。

比亚迪汉EV：10021辆

中大型轿车，对于中国品牌来说，是一道难以跨过的坎，不过比亚迪为其“通电”后，结果就不一样了。数据显示，比亚迪汉EV销量达10021辆，刷新历史，成为首款月销破万的纯电动中大型轿车。这对于中国品牌来说，算得上一个里程碑事件。

作为一款20万元级的中大型轿车，比亚迪汉EV确实有很多可圈可点的地方。首先，目前这个价格区间消费者的可选择面相对比较少，市场空缺明显，对于比亚迪来说，就是机会。其次，产品力领先同级，在同等价格下，相较于小鹏P7以及特斯拉Model 3，比亚迪汉EV配置更加丰富一些。最后就是技术，在刀片电池的赋能下，该车的安全性以及续航里程等方面，优势同样非常明显。

理想ONE：13485辆

以前，都说20万元是中国品牌的价格天花板，如今，理想汽车直接冲破天花板，并提升至30万元级。数据显示，理想ONE 11月单月交付量达13485辆，同比增长190.2%。要知道，理想汽车仅凭理想ONE这款新车，就卖到了造车新势力第一梯队，就问你服气不？

对于理想ONE的热销，很大程度在于巧借新能源发展的东风。纯电续航太短且不稳定，增程式就成为了一个突破口，且从实际效果来看，理想这一步棋确实走的非常不错。再来看看产品力，外观设计中规中矩，内饰配置科技感十足，超800公里的续航，让消费者用起来还是非常爽的。最后，就是渠道建设。据悉，目前理想汽车在全国已有174家零售中心，覆盖93个城市，对销售起到了很好的促进作用。

好了，以上就是《车壹圈》给大家盘点几款热销中国品牌车型。它们在各自的细分市场都有不错的市场表现，甚至比同级合资品牌卖得更好，这也是为啥圈哥重点推荐它们的原因。国货崛起正当时，当上述车型出现在了你购物车的范围内，你会选择它们么？