汉兰达2.0t发动机彻底解决喷油嘴堵塞问题

喷油嘴堵塞彻底解决，希望给广大车友们带来一些帮助和提醒

看到发动机故障灯亮，4驱变2驱，如果有这样问题的车友，应该都是心急如焚想知道怎么解决了。但是没有发生过的车友，你们也要注意了，因为这是2015-2020，第三代2.0t发动机的通病，里面有很多原因，网上小红书，快手，抖音都有很多视频，但是我想以一个亲身经历者的角度，给大家探讨这个堵塞问题，希望对大家有所帮助。

      一张维修报价单，就足以让我原本并不富裕的家庭雪上加霜了（13578元）。而且抬过发动机的车，二手车市场最少贬值1万+，让我陷入两难境地。

为什么会发生喷油嘴堵塞，堵塞后有什么现象

看到这图，很多经历过的车友就知道怎么回事了。那么发生喷油嘴堵塞前兆是什么呢？

1.油耗升高，我以前认真开，轻踩油门，可以9.5L左右，但是从8万公里开始，无论我怎么认真轻踩油门，高速开80-100，都是在12-15之间油耗。

2.大脚踩油门，感觉脚有反馈力，会有一抖一抖的感觉，涡轮接入时间比以前要晚。

3.在开涡轮的一瞬间，方向盘感觉有微微颤抖，好像涡轮想接入，又开不起来一样。

为什么4s店要1.3w+的费用呢，原因是抬发动机的工时费很贵。就好比某人手指被蚊子咬了要涂风油精，结果被咬的位置在手指根部，不方便涂风油精，需要把手指截肢下来，涂完风油精在再把手指缝合回去，你说能不贵吗？

其实喷油嘴真不贵，网上买220元一个，4个为一组，也就是1000元内的费用。如果不抬发动机维修，那真的要拆的东西非常多，连雨刮器都要拆掉，喷油嘴设计缺陷，在雨刮器垂直投影下方40cm的地方，意味着要把发动机上面部分全部原件都拆完，才能去换喷嘴。即使不抬发动机也太麻烦

一开始保守治疗的解决方案

4s店让我抬发动机，1.3w去换喷油嘴，我肯定不接受了，因为穷！于是4s店帮我消码，然后1500帮我清洗了喷油嘴，其实后来我知道，他们清洗喷油嘴，并不是你想象中的拿出来清洗，其实就是放了添加剂进去清洗

咨询车友圈，找到彻底的疏通清洗的方法

图中这种是车友里经常提到的司有普添加剂，喷油嘴堵塞，只要没有滴漏和损坏，都可治好，抱着试一试的心态加了，因为油箱较大，满箱油加两瓶，要求7-15天跑完，三箱油后故障灯消失了，去店内查也查不到故障码，应该是喷嘴堵塞彻底疏通了。

总结

车友们平常真要注意了，开不坏的丰田也有生病的时候。

1.平时尽量不要去小型油站加油，一升就算省1元，最后换喷嘴， 更伤荷包。

2.定期添加燃油添加剂，每次换机油添加1-2瓶，还是比较经济实惠的

3.4w公里换一次汽油泵滤网和汽油滤芯。

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