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解决现代途胜烧机油的新方法,科技从没离开你身边

司有普车说 3849浏览 2024-01-24 IP属地: 辽宁

解决现代途胜烧机油的新方法,科技从没离开你身边

在汽车的世界里,机油是汽车的血液,它为发动机提供润滑,使其能够顺畅运转。然而,对于许多车主来说,烧机油的问题却让他们头疼不已。幸运的是,我通过使用PNF原液成功地解决了我的新途胜(参数|询价)烧机油问题,让我彻彻底底的告别了烧机油的困扰。

首先,我曾经是烧机油问题的受害者之一,我的新途胜在去年年初便发现了发动机机油消耗过快的问题,每次保养后不久,机油尺就明显下降,甚至有时会出现机油报警的情况,期间我开始尝试各种方法来试图解决这个问题,但都没有明显的效果。

解决现代途胜烧机油的新方法,科技从没离开你身边

就在我感到绝望的时候,我了解到了一款名为PNF原液的产品。据称,这种原液可以有效地解决烧机油问题。我决定试一试,看看是否真的能够解决我的问题。

使用前就是要针对性的检查,排除其他因素的影响,这样对症下药才可以药到病除。根据建议首先检查废气阀,其次就是测了缸压,四个缸热车缸压都在9-10左右还是蛮不错的,内窥镜看缸壁磨损也不大,那直接更换原厂废气阀,剩下的就准备使用这个原液来进行修复看看效果如何。

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使用PNF原液的使用非常简单了,我按照产品客服的指示,将加汽油的原液加汽油里,加机油里的原液加机油里,汽油的加三瓶,连续用六次,机油的两瓶,一个保养周期一瓶,接下来就是多行驶多开车静待效果了,于是就开始了修复期间的观察了。

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在使用PNF原液三箱油左右,奇迹出现了!我发现车辆的机油消耗明显减慢,机油尺的变化都不再像以前那样迅速。由最开始的两千公里附近就需要补一次机油,到现在两千公里机油液位还在中间偏上的位置,更为重要的是,六箱油用完之后再也没有遇到机油报警的情况,这辆新途胜仿佛重新获得了新生,是否就证明我再也不用为烧机油的问题烦恼了?接下来就是修复停药后的观察期了,如果真的解决,那就真的很让人兴奋了。

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在分享这篇修复记录时候,已经停药五千公里,目前机油液位略有下降,但是也是在可控范围内,如果撑到7500公里问题也是不大的,但是毕竟咱这车属于“大病初愈”还是需要好好养护的,之后我会缩短保养周期,5000公里就保养的同时,也会按照修复建议每5000公里加两支燃油活塞环释放剂,预防活塞环再次卡死导致的烧机油问题,毕竟找到了问题点后续养护到位就OK了。

最后,通过这次经历,我深刻体会到车辆养护并非一朝一夕,而是需要时时刻刻都需要有洞察力,,如果不是因为有了这款修复技术,我可能不得不接受烧机油问题或者拆解甚至更换发动机的昂贵代价。同时,这也让我明白了一个道理:面对问题时,我们不能仅依赖传统的解决方法,而是要积极寻求创新和改变。只有这样,我们才能更从容的面对各种意想不到的问题。

 
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