在刚刚举办完的一年一度的NIO DAY上,蔚来发布了旗下第二款电动轿车ET5并公布了售价,目前推出两种不同的续航版本,并且官方给出了两种价格方案,一种是补贴前的整车售价为32.8-38.6万元。另一种是不配置电池,采用电池租赁形式,起售价是25.89万,后期租用电池月费分别为980/月和1480元/月。新车定位为中型豪华纯电轿跑车型,预计交付时间为2022年9月份。下面我们就一起来看看都透露了哪些新车的相关信息。
新车动力方面,全系采用双电机四驱形式,前轴为永磁同步电机面,后轴为异步感应电机。综合最大功率360kW,峰值扭矩700N·m,零百加速4.3秒。还将提供75kWh、100kWh和150kWh三种容量的电池包,对应的CLTC续航分别为550公里、700公里和1000公里。
外观方面,ET5采用了蔚来家族化的设计理念,标致性的X-Bar前脸设计,封闭式的进气格栅,搭配两侧分体式的大灯组,显得很有未来感。作为轿跑车型,ET5采用了溜背式的车身设计。轮圈有19和20英寸可选。
另外新车将提供9种车身颜色可选,其中净空粉和云初黄为专属色,宇航蓝为年度色。长宽高分别为4790/1960/1499mm,轴距为2888mm。介于特斯拉Model3和小鹏P7之间。尾部也没有复杂的线条,尾灯采用了贯穿式的设计,上部的小鸭尾的造型比较俏皮,再搭配下方的扰流板,整个尾部显得比较动感。
新车内饰方面的设计比较注重居家的感觉但又不失质感,多处用料采用新的材质,配备了10.2英寸的液晶仪表加12.8英寸的中控屏,隐藏式的出风口,搭载了一套具有沉浸声系统的音响,有23个扬声器,并且功率达到了1000W。另外值得一提的是ET5将搭载应用AR/VR技术的蔚来全景数字座舱PanoCinema和蔚来最新的自动驾驶技术NAD。
不过反观回到ET5所在的30万级轿车市场,不论是传统BBA这样的燃油车对手,亦还是诸如特斯拉,小鹏等这样的同类新势力对手,实力都不容小觑。那ET5究竟能不能在这片红海中杀出重围成为蔚来的销量担当呢?我们拭目以待。
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