当前位置 爱咖号首页 外观&内饰换新,搭载i-MMD系统,试广汽本田新款奥德赛

外观&内饰换新,搭载i-MMD系统,试广汽本田新款奥德赛

此地无垠 8浏览 2021-12-21 IP属地: 未知
实用和好用是两个概念,对于大多数(有意向)购买MPV车型的消费者而言,产品需要兼具这两种功能。在刚刚过去的广州车展,MPV成为了“热门词汇”,不少品牌都发布了自己的新产品,广汽本田就是其中之一。
外观&内饰换新,搭载i-MMD系统,试广汽本田新款奥德赛
奥德赛这个名字大家非常熟悉,2002年它就被引入国内销售,现款奥德赛(第五代)从2014年推出至今已经在市场上征战了7年的时间,或许你认为它有点老了,但依旧斩获了不错的销量。此次推出新款车型,尽管是一次改款,但产品变化很大。
外观&内饰换新,搭载i-MMD系统,试广汽本田新款奥德赛
与海外版保持一致,设计更加年轻化
新款奥德赛前脸棱角分明,它采用了尺寸较大的六边形进气格栅,其内部运用横向镀铬饰条,这在很大程度上拉宽了视觉宽度。镀铬饰条与前大灯相连形成一个整体,LED大灯造型与老款车型相比变得更加犀利。
外观&内饰换新,搭载i-MMD系统,试广汽本田新款奥德赛
车身侧面基本与老款车型保持了较高的一致性,在A柱、D柱镀铬饰条等部分细节之处进行了一定的调整。它的车身尺寸为4847/1820/1702毫米,轴距达到2900毫米。
外观&内饰换新,搭载i-MMD系统,试广汽本田新款奥德赛
双侧电滑门是个很实用的功能,并且支持感应式开启和预约锁车。
外观&内饰换新,搭载i-MMD系统,试广汽本田新款奥德赛
它装备18英寸轮毂,五幅式熏黑造型看起来非常动感。
外观&内饰换新,搭载i-MMD系统,试广汽本田新款奥德赛

外观&内饰换新,搭载i-MMD系统,试广汽本田新款奥德赛
尾部造型变得更加圆润、饱满,类似C形状的尾灯内部进行了熏黑处理,灯带点亮后具有较高的识别度。小鸭尾能够提供一定的下压力,两侧尾灯中间一根镀铬饰条将它们连接在一起,提升质感的同时又能进一步拉宽车身视觉效果。
外观&内饰换新,搭载i-MMD系统,试广汽本田新款奥德赛
内饰科技和实用性更强
车内内饰设计并没有太大变化,功能区域划分清晰明了,便于驾驶者操作。中控悬浮式液晶屏搭载Honda CONNECT 3.0系统后的车机确实具有很高的便捷性和实用性。之前,试驾过很多日系品牌车型,在车机显示以及人机交互方面他们似乎并不CARE。广汽本田已经有多款车型搭载Honda CONNECT 3.0系统,它的功能比较齐全,支持导航、娱乐、车联网等,还可进行OTA升级。
外观&内饰换新,搭载i-MMD系统,试广汽本田新款奥德赛
中控液晶屏下方是按键式换挡机构和液晶空调触控板。再下方设计有手机无线充电功能,老款车型并没有这个配置。
外观&内饰换新,搭载i-MMD系统,试广汽本田新款奥德赛
三幅式方向盘后方是一块7英寸液晶+机械仪表盘,可以提供比较丰富的行车信息。此外,新款奥德赛的储物空间丰富并且合理。诸如在方向盘左侧设计有杯架,便于拿取。
作为一款MPV车型,空间和舒适程度是大家关心的重点。
外观&内饰换新,搭载i-MMD系统,试广汽本田新款奥德赛

外观&内饰换新,搭载i-MMD系统,试广汽本田新款奥德赛
它的内部采用2+2+3座椅布局形式,前排座椅的舒适度和支撑度较高。地台离地间隙也不高,第二排上下车便捷性较高,并且配置有两个独立座椅,支持前后靠背、肩部和腿托调节,多种调节模式能让你的身体肯定找到最佳的乘坐姿势。
外观&内饰换新,搭载i-MMD系统,试广汽本田新款奥德赛
第三排空间比较适合身高1米75的朋友乘坐,腿部还有一定余量。并且这个座椅可以反向折叠成“钓鱼座”。
外观&内饰换新,搭载i-MMD系统,试广汽本田新款奥德赛
第三排座未放倒情况下,行李厢只能放入少量物品。
外观&内饰换新,搭载i-MMD系统,试广汽本田新款奥德赛
平顺的驾驶感受,符合MPV的性格
动力系统部分,新款奥德赛依旧搭载的第三代i-MMD混动系统,2.0L自然吸气发动机+电动机系统综合最大功率为215马力。传动系统方面,与之匹配的是E-CVT变速箱。i-MMD系统的工作原理就不多赘述了,它的优点就是拥有很高的平顺性、燃油经济性。电机能让车辆的低扭表现更好,对于经常在城市内行驶的MPV车型而言,起步和提速阶段,它的表现很轻快,没有任何拖泥带水。对于绝大多数用户而言,舒适驾驶模式已经能够满足日常需求。
外观&内饰换新,搭载i-MMD系统,试广汽本田新款奥德赛
E-CVT变速箱的换挡逻辑也以“平顺”为主,车辆加速的时候,不会有任何的突兀感。线性的动力输出保证了驾乘舒适性。此外,新款奥德赛给我另外一个印象就是静谧性的提升,高速行驶的时候,只能听到胎噪和些许的风噪。
外观&内饰换新,搭载i-MMD系统,试广汽本田新款奥德赛
新款奥德赛在外观、内饰方面都进行了大幅度升级,内部空间以及灵活性很高。搭载i-MMD混动系统保证了车辆线性输出和较好的燃油经济性。其实,对于空间有需求的消费者而言,MPV比SUV车型更加实用。这个尺寸和价位区间,7座SUV的第三排真的只能应急,MPV才是正确的选择。据悉,新款奥德赛将于12月底正式上市销售,你觉得它的价格会是多少?我们拭目以待。
文章标签:
试驾测评
 
相关推荐
此地无垠 6.4万粉丝    1495作品 关注 资深车评人王垠,专业的态度,为你提供时下最新汽车试驾视频
推荐作者
苑叔聊车 关注
资深的汽车编辑,阅车无数,有关于选车的问题找我就没错了。
小马闲话 关注
闲话汽车,行摄四方
电车男EVman 关注
第二懂新能源车的男人
汽车匠人 关注
寻求在互联网时代用匠心精神
未来车事 关注
孤独与世界与诗
Techtec杨磊 关注
汽车ECU改装高级工程师,汽车改装维修专家。德国Techtec汽车性能
海阔试车 关注
汽车圈里摸爬滚打,一起聊聊汽车的那点事
旅行体质 关注
我将持续更新我近几年在全世界各地旅行的见闻,有视频有图文!
全部爱咖号