广汽丰田在第二届科技日上宣布,进入“中国自研2.0时代”,这是“聚变 2030”战略的持续深化。在更彻底推行中国首席工程师制度的基础上,广汽丰田将推出新能源专属平台、全新电子电气架构和AI智能数字底盘,全新一代汉兰达和赛那将推出增程版。同时,第六代智能电混双擎正在开发,TSS智能驾驶辅助进化到4.0。
广汽丰田还将在合资领域率先开启AI生态布局,铂智3X全球首搭Momenta全新迭代飞轮大模型,铂智7在合资领域首搭鸿蒙座舱、华为DriveONE电机和星闪数字钥匙,并和小米生态统一接口,
去年,广汽丰田20周年大会发布“聚变2030”战略,中国自研加速落地,电进混强、油电同智成为初步成果。面向下一阶段的智电转型,广汽丰田将跃入中国自研2.0时代,从新体制、新平台、新生态等方面深化战略落地,在2024-2026年的转型期打好攻坚战,2027-2030年开启战略反攻,全面进击智电新头部。
作为中国首席工程师主导的中国自研首款车型,铂智3X上市3个月订单接近3万辆,累计交付近2万辆,创下合资纯电交付速度新纪录,并连续两个月蝉联合资纯电销量冠军。铂智7作为中国自研第二款车,凭借旗舰车D级尺寸、激光雷达智能驾驶辅助和鸿蒙座舱三大优势,获得海内外广泛关注和好评。
铂智品牌的初步成功,很大程度上得益于“RCE中国首席工程师制度”。在中国自研2.0时代,广汽丰田将全面复制和横展铂智3X和铂智7的成功经验,后续无论全球车或联合开发车型,比如下一代汉兰达和赛那,都将由中国首席工程师统筹商品企划、开发、验证评价等工作。广汽丰田将深化商品定义权,从铂智3X开发阶段的“以中国需求定义”升维到如今的“以中国智慧驱动”,进一步扩大中国工程师主导权,让产品更贴近中国市场。
中国自研2.0时代,广汽丰田还将以全新平台和架构,以及全新技术路线扩大合资领域“技术代差”,以合资最智能的新能源车和全球最智能的丰田车,持续夯实“油电同强”。
在新能源布局上,广汽丰田首先为中国市场量身打造两大新能源专属平台。其中,中小型车新能源平台可覆盖5米以内A至B级新能源车,首款车型铂智3X就具备A级定位、B级尺寸、C级舒适空间。中大型车高兼容性平台可覆盖总长5.3米以内的C至D级新能源车,支持BEV、PHEV、REEV等多种动力形式。
首款车型铂智7预计于2026年第一季度上市。其次,打造全新电子电气架构以及AI智能数字底盘。全新电子电气架构从传统分布式ECU进化为以高性能中央运算单元(CCU)为核心的集中域控架构,为高级别智能驾驶辅助和复杂智能座舱提供软硬件平台支撑,让整车功能与OTA常用常新。AI智能数字底盘能够提早识别路况,以毫秒级速度完成SDC电磁减振器与双腔空气弹簧的刚度与阻尼的主动动态调整,重构操控与舒适的全新平衡。
在混动领域,广汽丰田全面深化多路径布局,首次导入增程动力并搭载在下一代汉兰达和赛那上,同步加快导入高性能插混车型,在主流消费区间率先集齐三大混动路线,开启“大混动时代”。另外,积极推进第五代智能电混双擎在全车系搭载,并开发油耗更低动力更强的第六代技术。
智能化方面,丰田L2级TSS智能驾驶辅助升级至4.0版,传感器、算力、功能全面强化。丰田最新多媒体系统今年开始投入使用,HUAWEI HiCar 5.0加快导入,丰田混动将进入智能化集中升级阶段。随着新平台、新架构、新矩阵加速落地,广汽丰田将占据技术话语权,推动科技创新从量变到质变,迎来“奇点时刻”。
立足智能化下半场,广汽丰田还将在中国自研2.0时代扩大科技朋友圈,在合资领域率先开启AI生态布局,让AI成为广丰驱动创新的最强动能。
华为等中国头部科技伙伴,在目前阶段已为广汽丰田智能化体验强势赋能。铂智7不仅在合资车型中首搭鸿蒙座舱,更会首搭华为DriveONE电机。DriveONE电机具备领先一代的硬核实力,能提供超融合、高能效、智能化的电动驾控体验。铂智7还将在合资领域首次使用问界M9等旗舰车型上的华为星闪数字钥匙。
AI智能辅助驾驶方面,Momenta全新迭代飞轮大模型将在铂智3X上全球首发。不同于基于模仿学习的第五代飞轮大模型,基于强化学习的R6飞轮大模型,可在大量真实数据构建起来的模拟环境中探索新的驾驶行为,从成功和失败中汲取经验,持续快速成长,让驾驶更加安全。
在AI智服上,活用AI技术充分赋能用户每一个触点,让交车更准时、智能网联更好用、远程支持更高效。不仅提升服务效率,更实现千人千面、知心贴心的个性化精细化运营。通过一系列举措,广汽丰田将牢牢把握住创新主动权,实现从被动跟随到主动引领。
广汽丰田扎根中国20年,为中国汽车工业导入了世界级体系,为中国用户带来了高品质好车。“聚变2030”战略深化期,广汽丰田将“更中国”,坚持并全力推进中国自研2.0,进一步掌握智电时代的商品定义权、技术话语权和创新主动权,打造更懂中国用户也更受中国用户青睐的产品,实现从合资新势力到智电新头部的跨越。
而在中国智电惊艳世界的当下,作为合资排头兵,广汽丰田还将携手中国科技朋友圈,融合全球顶尖标准,以大厂担当打造智电时代的全球车,推动“全球标准引进来,中国智电走出去”的双向奔赴。未来,有路就有丰田智电车,让世界看见中国力量!
保时捷Taycan Turbo GT同时问鼎亚特兰大与亚斯码头赛道圈速纪录
强者恒强!比亚迪汽车1-5月销量断层领先 智驾+出海双引擎
从尼桑公爵到日产N7,看日产轿车40年的传承与革新
全球再启航!从长江到香江,奇瑞携全场景新能源矩阵登陆2025香港车博会
广汽埃安声明:员工持股相关信息不实,纯属谣言
价格战已死,价值战当立。
吉利雷神AI电混2.0:以AI赋能,开启电混新时代
日前,全国乘联会发布了2025年5月汽车销量排行,2025年5月全国狭义乘用车零售销量达193.8万辆,同比增长13.7%。
中型轿车市场正处在传统燃油车的韧性坚守与新能源车加速渗透的复杂拉锯战中。
毕业季选车,年轻人我劝你听劝
广汽传祺向往S7先享品鉴会-南京站
雷诺CEO卸任后或加入Gucci,不弄车,去搞奢侈品,这是什么操作?
豪赌!腾势当年如何靠一款车逆风翻盘?
如何卖好20多万元的电车?答:降到15万
源于用户,超越期待!艾瑞泽8 PRO新车将于6月19日澎湃上市
合资新能源不行?日产N7给所有合资厂商“立榜样”
你能想象吗?比亚迪已经火到,连外国人都开始定制专属车牌了! 最近,越来越多海外车主晒出自己的比亚迪爱车,还有各种专属定制车牌:“BYD4EV”“BYDATTO”“ONECHN”……一个比一个上头,光看这些车牌就能感受到他们对比亚迪的喜爱。 从“国产替代”到“全球潮牌”,比亚迪......
长安启源作为长安全资新能源品牌,成为长安独立新央企的最大受益者,也是长安新能源整合的关键一跃。
金鼻子坐镇!别克 E5 奥特能 2.0 首曝,47 项优化有多少黑科技?