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712马力家用梦想座驾C63S瓦罐,可以秒你但没必要

改装车 0浏览 2021-12-24 IP属地: 未知
712马力家用梦想座驾C63S瓦罐,可以秒你但没必要

德国老牌改装厂MANHART在近日推出一款新作品,基于梅赛德斯-AMG C63 S Estate升级而来,老样子还是用最引以为傲的动力数据来命名,那就是MANHART CR 700 Wagon

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直接上数据,原厂即可输出510马力与700N·m的V8发动机,经过MANHART软硬兼施全方位升级后,可以爆发712马力与920N·m,珍惜一下吧,毕竟下一代C63 AMG就要变成2.0T四缸机了,抓住最后的狂欢

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动力的提升离不开进排气和ECU,从进气部分开始,MANHART推出了碳纤维进气歧管,形状是跟原厂差不多,颜值却有大提升,不过这种改件更重要的还是看性能。

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双涡轮也换成尺寸更大的,搭配两款涡轮导出管使用,有200钼跟全直通可以选择,最后废气再流经更加畅通的中尾段排出车外,形成V8的沉稳声浪。

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要打更大的压力吸更多空气,别忘了升级中冷器,不然进气温度一高什么都白搭。最后就是刷写MANHART ECU了,到这一步,恭喜你,712马力与920N·m在向你招手。

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相对来说外观部分的升级,就没有动力来得那么迅猛了,毕竟MANHART不是套件厂,他们只给这台车带来传统的黑金涂装。其实像这种性能车型,大包围什么的倒也不必画蛇添足,原厂已经很有运动感了。

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轮毂则换上MANHART Concave One,尺寸也是为了匹配轮胎而定的,前20x9英寸 后20x10.5英寸,对应的配上前255/30 后275/30的宽胎,不过相对动力来说应该还不算很宽,我已经能想象到它横着走的画面了。

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避震没有想象中那么高级,只更换了高度可调的H&R弹簧

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内饰更是从简,几乎没有什么改动,MANHART官方的说法是准备了碳纤维件还有星空顶作为选装项,可能是奔驰内饰实在太豪华了吧。

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712马力的旅行版怪物,真的是奶爸优选车型,不仅能承载起家人和行李,还能一脚享受极致推背。总结就是:可以秒你,但没必要

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????图片来源:MANHART

 
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