探店林肯，实拍航海家、飞行家，总统座驾的另类美学

随着国内消费能力的大幅攀升，豪华品牌保有量正在极速增加，不过总有一部分鹤立鸡群的消费者，不想成为“街车”拥有者。而林肯这个品牌，就可以满足这部分消费者的需求，优雅不失奢华，小众不失回头率。今天带大家去林肯4S店，看看航海家和飞行家到底有何魅力。

林肯航海家

指导价：32.88~47.88万元

外观方面，航海家依然是采用了林肯家族式的设计，大面积镀铬中网，搭配圆润的包围造型，只要在路上一眼就可以认出。

侧面依然用多组线条凸显优雅的气质，该车定位是一台中型SUV，轴距达到了2850mm。搭配旋风多辐轮毂，侧面给人一种很敦实的厚重感。

车尾依然采用了当下流行的设计，贯穿式尾灯搭配双边共两出的排气布局。整个车尾最夺目的当然就是林肯的英文车标，隐约透露出一丝贵族气息。

林肯航海家的内饰设计依旧是遵循美式豪华车的造车理念，硕大的中控屏达到了12.8英寸，握感厚实的方向盘，12.3英寸的全液晶仪表也是目前主流的配置。中控台大面积采用皮革包裹，时尚与档次感兼具。按键式的电子挡把造型凸显整车的科技氛围。

空调控制区域保留了传统的物理按键，整个面板采用金属拉丝材质，这也是林肯车型在不断年轻化的同时，保留的最后一丝倔强。

前排的水杯架以及中央扶手内部均配有光源，夜晚找东西时不用专门打开灯光，豪华感油然而生。

航海家全系均为5座车型，后排座椅坐垫和靠背采用内陷式设计，整体的乘坐感觉非常舒适，中央地台微微凸起不影响后排中间乘客放脚。后排配有独立的空调出风口，电源以及一个储物格。

后备厢内部的空间非常规整，两侧的轮拱没有侵占后备厢空间，后排支持4/6比例放倒，装载空间得到进一步的拓展。航海家采用非全尺寸备胎。

动力方面，航海家提供两款动力总成供消费者选择，分别是2.0T四缸涡轮增压发动机匹配8AT变速箱和2.7T六缸涡轮增压发动机匹配8AT变速箱；前者发动机最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，后者发动机最大功率322马力，峰值扭矩500牛·米。除最低配车型外，均配有四驱系统。

购买建议：

考虑性价比的用户买2.0T的版本即可，2.0T的次顶配车型，无论是动力层面还是配置层面都可以满足消费者高要求的代步体验。如果想要小众到底，那么2.7T六缸发动机的版本也是一个非常不错的选择，毕竟在这个电动车盛行的时代，大排量涡轮机那可是越来越少了。

林肯飞行家

指导价：50.98~75.98万元

相较于小弟航海家而言，大哥飞行家则是在整个展厅的C位，周围没有任何一部车去影响它的摆放，真正的做到独立花园小洋房。整个前脸的造型气场十足，相比起航海家而言，更宽更敦实的设计，给人一种与众不同的气势。

飞行家的长宽高分别是5080mm/2022mm/1759mm，轴距达到了3025mm，提供6座和7座车型可选。实拍的顶配车型搭载22英寸的轮毂，整个侧面的气场很足。

尾部的造型依旧气势满分，贯穿式尾灯，双边共四出的排气，宽厚圆润的下包围设计，优雅中不失运动氛围。

车内的整体设计风格保持了美系豪华车的传统，大面积皮革包裹，宽大的方向盘，12.3英寸的全液晶仪表搭配12.8英寸的中控大屏凸显车内的科技氛围。贯穿式空调出风口的设计，也可以看出林肯年轻化的心。

得益于按键式的电子挡把设计，前排提供了多个储物槽设计，并带有可滑动盖板，无论是阻尼的调校还是视觉的豪华感，飞行家的表现都不错。

实拍车型为6座版本，但是有别于其他车型，飞行家并未预留中央通道，而是安装了杯架以及中央储物空间。如果你有商务出行的需求，那么飞行家也可很好的胜任为移动办公舱。第二排提供了空调的独立控制区域。第三排的座椅空间比较宽裕，乘坐两个成年人也不会有压抑感。

飞行家支持后排座椅电动放倒，开关就在后备厢内部。放倒之后整个后备厢容积可以达到2044L，搬个家都不在话下。

林肯飞行家全系搭载3.0T V6发动机匹配10AT变速箱，发动机最大功率355马力，峰值扭矩553牛·米，这也是市面上为数不多的六缸车型。所以选择飞行家的用户其实是选择了一种生活方式，不喜欢电动车发疯似的加速感，不喜欢小排量涡轮车有劲使不出的尴尬，而是六缸发动机平顺悠扬的动力，每一次深踩都能给到你想要的。

购买建议：

飞行家作为一台中大型SUV，50.98万元的入门版车型，就可以很好的满足日常代步需求。但是想要更好的用车体验，那么54.98万元的尊享版会是一个更好的选择，不仅多了更高级的驾驶辅助系统，而且方向盘加热和前排座椅加热在冬季那可是很有吸引力的。

全文总结

经过本次到店，可以很鲜明的发现林肯想要向众人展现的品牌魅力。在众多车企不断转型电气化，不断研发小排量涡轮增加发动机的时代，林肯依旧保持着独有的品牌信仰。如果你对林肯的车型感兴趣的话，不妨去4S店试驾了解一番。