不知不觉,一年又进入尾声,年终奖一到手又开始盘算着换辆新车。但随着家庭结构的改变或者商务出行的需要,越来越多的人开始发现,常规的轿车和SUV渐渐无法满足他们多样化的场景需求。于是,不知不觉间,MPV车型成为了市场的宠儿。
几年前无人问津的MPV市场摇身一变成了众人哄抢的香饽饽,众多厂商开始扎堆进场,不仅存在一批需要加大价钱才能提到的经典车型,比如百万级埃尔法、LM等,也涌现出了一大批热度颇高的新秀,比如塞纳、威然等。
但不得不说,本田可谓相当有远见,早在十年前,就已开始布局MPV市场。2012年,艾力绅正式被引入国内进行量产,价位始终保持在国内用户能够接受的主流区间,高端与实用并存,号称30万级最值得买的MPV。
12月30日,全新艾力绅即将到来。这款30万级封神的MPV,将以越级姿态完成四大感官进化,持续提升产品竞争力,继续树立同级MPV市场标杆。
为气场进化的硬朗外观
全新艾力绅的前脸依然是一个较为大胆的运动包围造型,熏黑处理的中网搭配贯穿式大型格栅,提升了整体的气派感和硬朗感,在保证颜值的基础上更有了商务的感觉。车身侧面与现款大体一致,全系采用豪华18寸铝合金轮毂,通过放射状的多条穿透式辐条,体现出力量感与优质感。车尾部分,全新设计的LED熏黑组合尾灯配合搭配贯穿式镀铬饰条,让整个尾部更立体更有质感。
为品味进化的精致内饰
全新艾力绅的内饰相比现款有了较大的改动。
首先在于颜色,持续采用主销基础色的同时,将现款车型的棕色变更为勃艮第红配色,同时,新增白色内饰配色,一改往日的老气横秋,多了一丝活力。其次在于中控仪表台,原本3.5英寸仪表盘升级为7英寸TFT液晶屏幕,8英寸中控屏升级为10.1英寸悬浮式大屏,大幅提升了科技感。最后在于细节的改动,比如新增多处储物空间、原来的换挡杆升级为换挡按键、新增手机无线充电等,让驾乘更舒适。
至于空间部分,全新艾力绅长宽高分别为4951/1842/1711mm,轴距 2900mm,与现款保持一致,内部空间宽敞灵活。
为舒心进化的智能科技
在配置方面,全新艾力绅以舒适为核心分别在智能与舒适两部分进行了提升。
智能部分,全新艾力绅搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统,支持AI智能助理、车家互联、便捷电子支付、OTA等多个功能。比如通过AI智能助理,即可实现精准智能导航,音乐、天气检索等;通过内置的天猫精灵,即可在车机端控制智能家居;通过智能手机,用户还可找到车辆在停车场的位置,切实帮助用户解决“寻车难”问题。
舒适部分,全新艾力绅新增了非常实用的脚踢感应开启尾门,当你购物完双手提满东西时,只需用脚轻轻一扫,便可打开后备厢;魔术感应门可以预约锁门,电动尾门在打开的状态下只要按下锁门键即可,关上最后一道门时即可自动锁门。对于第二排的乘客,全新艾力绅新增TYPE-C接口以及座椅腿托,让乘坐舒适度更上一层楼。
为众享进化的便捷应用
尽管我们对于MPV动力性能的要求不高,但对于驾乘感受和综合油耗还是很有要求的。
全新艾力绅全系搭载Honda第三代i-MMD混合动力系统,该系统由2.0L阿特金森循环发动机+E-CVT变速箱组成,综合最大功率可达158kW,百公里综合油耗仅为6.17L(WLTC测试标准),续航里程长达900km。设有EV、混动和发动机直连驱动三种行驶模式,高效节能,平稳顺滑。
关于驾驶辅助层面,全新艾力绅搭载Honda SENSING“安全超感”系统,集成了ACC主动巡航控制系统(带LSF低速跟随功能)、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统和TSR交通标识智能识别系统等,全方位周全保护,守护全家安全。
总结:
在日前发布的2021年中国汽车保值率研究排名中,东风本田艾力绅获得MPV车型保值率第一名,也从侧面反映了国内消费者对于这款车的认可,从产品到品牌,从价格到质量,艾力绅成为30万级最值得买的MPV无可厚非。让我们一起期待即将上市的全新艾力绅,看它继续称霸30万级MPV市场。
(作者:顾亚玮)
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