新年到来之际,东风风神传出捷报:数据显示,2021年,东风风神销售已超12万辆,同比增幅73%,逆势突围成功跨越全年12万辆的销量目标,继2016年后接下来的5年里,首次完成全年销量目标。
对于这个老牌中国品牌来说,这样的战绩着实令人振奋。众所周知,在严峻的疫情形势下,汽车行业遭受了前所未有的冲击和挑战,停工停产、供应链紧张、原材料成本上涨、缺芯潮等一系列连锁反应让市场苦不堪言。而在这样的巨大困难面前,以东风风神为代表的中国车企却表现出了前所未有的顽强,这背后蕴藏的是一种坚韧不拔、勇于拼搏的民族精神。同时,东风风神的一系列前瞻性的战略举措和路径方法也成为“神助攻”,让东风风神“胜券在握”,成就了辉煌。
技术“胜券”|核心科技成为制胜法宝
若想长久跑赢市场、赢得口碑,技术水平一定是决定企业发展的核心因素。东风风神显然深刻懂得这个道理。当前的市场上,一提到东风风神,大家首先会想到东风马赫动力技术,
这套动力系统以国家汽车质量监督检测中心权威认证的150KW最大功率、320N.m峰值扭矩、41.07%的热效率等一系列优异表现,一开始便得到中汽研“能效之星”认证,斩获“中国心”十佳发动机荣誉,跻身世界一流水平。更让人印象深刻的是全新的东风马赫双擎动力技术,俨然已经具备赶超国际一流混动系统的实力。
与此同时,东风风神DSMA全新模块化架构技术,再加之冠军底盘技术、五星安全技术的沉淀,以及领先的人工智能化系统的全面加身,让东风风神成大踏步跨入“技术风神时代”。
如果你也试驾过东风风神旗下的车型,相信一定也会被先进技术所带来的优异驾乘感受所打动。以奕炫MAX为例,在襄阳国家汽车质量监督检验中心,以混动版6.81秒、燃油版7.23秒的专业实测成绩刷新了零百加速成绩,成就了同级排量最快“中国汽车加速度”。而在底盘技术方面,奕炫MAX由CTCC两届冠军车手黄福金高级工程师团队的专业技术调教,从而带来了令人惊艳的操控感受。
2021CTCC中国汽车场地职业联赛蝉联年度总冠军、东风马赫动力混动版(MHD)二度折桂“中国心”十佳发动机等含金量十足的奖项,就是对于东风风神先进技术的最大肯定。技术风神,当之无愧。
产品“胜券”|强势产品力“黑马”频出
如今,不管是在网络上还是线下市场,一提到东风风神,大家首先会想到“奕炫家族”。不可否认,“奕炫”这个名字俨然已经成为家用车市场的“顶流”。
作为“中国T动力家轿第一”,奕炫目前已经形成了完善的产品矩阵,奕炫、奕炫GS、奕炫MAX分别瞄准了“年轻人的第一台运动轿跑”、“懂女人的精致SUV”和“辣爸运动座驾”三个维度,精准契合市场需求,分别成为了各自细分市场中的“爆款”。值得一提的是,上半年奕炫的“超话”不断,从年初奕炫GS黑武士在网络掀起热潮开始,到奕炫2021款潮酷上市,奕炫家族以高安全、强操控、极聪明的“车设”被车主们广为追捧,俨然已经成为了一种流行趋势。
尤其是9月份上市的奕炫MAX,可谓是运动型家轿的最佳代表,特别是中国首款量产机甲战车暗夜·奕炫MAX,着实赚足了眼球。谁说家庭和爱好不能兼顾,奕炫MAX用实实在在的产品“拯救了”奶爸们的运动座驾之梦。
除了奕炫家族,东风风神E70也在B端市场处处开花。作为“营运车辆中国第一车”,E702021年以超过3万台的销量,已成功进军40多个城市,成就风神在新能源出行市场的领先地位。仅6月份,E70曾在成都一举拿下2500的网约车订单,11月份又在武汉投放换电版E70并现场签约订单800台,正式开启新能源汽车换电模式在武汉的新时代。而在T3出行平台上,E70更是稳稳占据30%以上份额,成为“一车难求”市场“香饽饽”。
奕炫、E70两款总销量过9万的爆款,成就了东风风神产品为王的强势地位。
服务“胜券”|真正让客户成为至高的中心
好的技术、好的产品只是一方面,打赢市场还需要靠服务这张“王牌”。在“最能打动客户”的服务方面,东风风神也是下足了功夫。5月份,东风风神的“C位服务计划”出炉,围绕人、车、生活提升客户体验,提出“诚心诚意敢承诺,互助共创趣生活”的服务主张。这也是东风风神自2009年发布“满意到家”的服务品牌以来,精益求精,对原有的服务品牌2.0的再一次焕新升级。
不仅如此,东风风神真正把客户当作亲人,曾有困难车主遭遇了生活变故,是东风风神第一时间拿出三五千元伸手援助,让车主感到了打心底里的温暖。甚至也有客户家中其他品牌的车抛锚时,得到了东风风神同样高规格的无差别免费救援服务。
而且东风风神的“宠粉”也是出了名的。例如暗夜•奕炫MAX,就是一款完全基于满足粉丝要求的共创机甲。而在7月9日奕炫MAX的下线仪式上,也是在行业内首次由客户代表正式启动发布按钮。这都是“客户至上”的最直接体现,在围绕客户、拥抱客户方面,东风风神做到了言行合一。
战斗力“胜券”|拼搏精神永不服输
拼搏是中华民族的传统美德,更是东风风神一直贯穿的企业精神之一。面对市场的激烈竞争和艰难局面,东风风神并未气馁,反而重振士气,自上而下地打了一场漂亮的翻身仗。今年2月26日,东风风神内部召开“决战12万辆”干部大会,会议通报形势、明确方向、统一思想,号召全员“以舍我其谁的勇气决战12万”。小到主机厂的干部、员工,大到供应商、经销商全价值链,他们从上到下,从年头到年尾,都透着一股”拼劲“。
面对疫情,身处“风暴区”东风风神开启双班生产模式,许多员工甚至逆行前往供应商处支援生产。面对“缺芯潮“,东风风神上上下下的员工群策群力,争取芯片资源和优化生产同步进行,甚至仅用45天就完成了芯片替代性开发,从而充分保障了生产节奏。
同时,经销商层面也足够“拼”,不管是汽车展会上火力全开两次斩获场馆里中国品牌第一的成绩,还是线下为了赢得客户拼搏奋斗到深夜的销售人员们,都在把东风风神的精神传递到每个角落。
东风公司董事长、党委书记竺延风上半年曾对风神寄予厚望:“相信通过大家的努力,东风自主事业一定会发展得越来越好,一定能肩负起‘把民族汽车品牌搞上去’的重任。”东风风神用自己的拼搏和实力证明了自己的担当。
写在最后
闪光的背后,永远都是点滴汗水的累积。东风风神超过12万辆业绩背后,是长久以来坚持不懈的努力与拼搏。2021年对于东风风神来说,是开局“十四五”的胜利之年,是自豪奋进的提神之年,更是产品、技术、服务全面转型升级的发力之年,还是进击2022挑战更高目标的“热身之年”。相信“胜券在握”的东风风神,在接下来的赛道上,将以更加勇猛精进的姿态,赢得更辉煌的战绩,我们拭目以待。
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