根据乘联会公布的销量数据信息显示，2019年6月份中国汽车市场虽仍旧呈现下滑趋势，下滑幅度为7.9%，但相较此前的月份下滑幅度有所收缩。伴随着部分城市提前实施国六排放标准的逼近，6月份有不少地区的经销商进入了清库存的状态，库存预警指数也下跌了3.6个百分点，同比下降8.8个百分点。
放眼三大细分市场，轿车、SUV同比均出现了放缓状态，但MPV市场却仍旧深陷沼泽，同比下跌24.4%。
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作为身经百战的MPV老大哥，五菱宏光(参数|图片)也有遭不住的时候。根据公布的数据来看，五菱宏光6月份虽守住了MPV一哥的位置，但环比下滑却高达44.89%，并且与第二名的别克GL8(参数|图片)的差距也在缩小。不过，从上半年累计的销量来看，五菱宏光仍旧是市场的佼佼者。排名第三的宋MAX以及排名第五的奥德赛表现还算中规中矩，下滑幅度在可接受范围之内。
比较值得令人惊讶的是，菱智、长安欧尚(参数|图片)、宝骏730(参数|图片)三款车型，在市场重挫之中仍旧能保持高增幅实属不易，特别是菱智以92.1%的环比增幅，排名上攀升2个名次；而长安欧尚、宝骏730也通过高增长重回前十，特别是近期刚刚发射民用航天火箭的欧尚或将赢得不错的品牌力，助力其在MPV市场再创佳绩。
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市场的同比下滑也让众多车型的优缺点显露无疑，更考验着各个品牌的产品力和口碑成效。从榜单数据上来看，在市场征战多时的别克GL8、菱智、奥德赛等车型取得了不错的升级，更是在逆市之中实现了同比增长。其中，刚刚上市不久的奥德赛更是拿下了105.25%的同比增幅。
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