10万预算买车过年，最高优惠4万8，这些合资轿车可选

不知不觉，一年又过去了。大家辛劳工作一年，应该都非常想买一辆属于自己的汽车，过年开车回家不仅方便，同时也更有面子。今天，我就来给大家介绍几款10万级别的家用轿车，不仅看起来体面，实用性也非常不错，一起来看看吧！

大众宝来

指导价：9.88-15.7万

优惠：3.8万

大众宝来在前脸部分依旧配备了扁平化的前进气格栅，并且左右两侧的灯组与之相连接有效提升了整车的横向视觉宽度。熟悉一汽大众旗下车型的消费者应该会发现，新款大众宝来的整个外观造型与迈腾确实是有一点相似，更加商务化的造型也有效提升了它的整体质感。侧面造型较为简洁，其中车窗下方上扬式的腰线从前翼子板处延伸至尾灯部分，搭配上整体的车身姿态也是有着比较明显的俯冲气息体现出来。

内饰的造型方面有了极大的改变，几乎看不出原先的模样，中控台由原先的t字形布局变为了环抱式设计，而且中控台的立面加入了大量的钢琴烤漆材质进行包裹，让内饰的整体质感得到了显著提升。中控台上方还配备了一块内嵌式的8英寸液晶触控显示屏幕，高配版本车型则升级到了9.2英寸，在功能方面他具备有GPS导航，导航路况信息显示，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网等功能。

动力方面为我们提供有1.5l，1.2t和1.4t三款4缸发动机，他们的最大输出功率分别为113马力，116马力和150马力，峰值扭矩分别为145牛米，200牛米和250牛米。传动系统方面根据配置不同，提供有5速手动6速手自一体和7速干式双离合变速箱。

现代代伊兰特

指导价：9.98-14.18万

优惠：0.5万

伊兰特的造型设计可以说进行了全面升级，重新打造的外观样式让新车看起来有着极为亮眼的视觉感受。在车头上，新车搭配有大尺寸进气格栅，并在内部用网格状材质进行加持，进一步提升了该车的车头视觉宽度。在车头两侧，新车还搭配有造型细长的头灯，内部用LED光源进行加持。车身两侧来看，新车的线条设计流畅，在车身两侧，还搭配有双色花瓣式造型的铝合金轮圈，行驶中带来更为动感的视觉感受。车尾部分，搭配有当下流行的贯穿式尾灯设计，并在内部用LED光源进行搭配，夜间带来较高的辨识度。此外，还在车尾搭配了单边双出的排气布局，看起来较为运动。

内饰方面，整车最突出的设计莫过那对10.25英寸的双联屏，出风口和贯穿饰板融为一体，简洁而有科技感。不过如果你以为伊兰特的巧思只是仅限于此，那可就大错特错了，为了吸引到驾乘人员的注意力，现代还给伊兰特配上了“豪车”特有的64色氛围灯设计，大大提升了车辆的高级感，在看到这条氛围灯灯带时，还以为自己开的并不是伊兰特，而是某款“豪车”。

在动力系统上，搭载的是1.5L以及1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为84.5kW和103kW，峰值扭矩分别为143.9Nm和211Nm。传动系统部分，与其匹配的是CVT以及7速双离合变速箱。

本田新凌派

指导价：10.99-16.98万

优惠：1.1万

外观方面，凌派前脸部分采用了最新的家族化设计风格，熏黑的横幅式前格栅改为了六边形设计，增添了运动感，格栅上方的镀铬饰条也变得更加宽大，与两侧大灯融为一体，整体感更强。车身侧面，依旧采用双腰线设计，修长的车头搭配双五辐式铝合金轮圈，凸显动感气息。车尾部分的整体造型较为简洁，采用了类似“C”字型的熏黑尾灯组，后备箱上的镀铬饰条也变成了和车身同色的款式。另外，保险杠两侧的反光装饰灯样式也相比现款有所变化。

内饰方面，最大的变化是升级了整个中控屏和这一区域的造型。屏幕尺寸提升到9英寸，下方的按键区设置得更为规整精巧，同时车辆还使用了新样式的方向盘。车机系统也升级到了Honda CONNECT 3.0智导互联，支持精准导航、语音控制和OTA在线升级。此外，主要功能按钮也连同空调控制系统一起改用了纯触控的操作方式。有双色内饰和全黑内饰，中控台功能分区明确，并且有层次感，中控台有较软的皮质包裹和钢琴烤漆装饰，座椅填充物也很厚实，品质感大大提升。

动力方面，搭载1.0T三缸发动机和1.5L i-MMD混动系统，其中燃油版最大功率90kW，最大扭矩173N·m，传动系统匹配CVT变速箱；锐·混动车型搭载1.5L油电混动系统，系统综合功率113kW，传动系统匹配E-CVT变速箱。

别克英朗

指导价：11.99-12.59万

优惠：4.8万

外观方面，英朗的设计相对来说没那么多棱角，整体较为圆润、优雅，也能呈现出一定的大气感。中网采用别克家族式的飞翼式设计，与大灯造型融汇一起，为整台车增添了不少精致感。

英朗在内饰方面的设计则显得有些跟不上时代，不仅没有主流的大屏幕，其余实体按键等部位的设计塑料感也比较强，虽然软质材料的使用也不少，但总的来说车厢内部的设计显得较为有廉价感。英朗在空间方面的表现也可圈可点，后排空间表现也非常宽敞，座椅填充也恰到好处，乘坐舒适性不错。后备厢空间表现略微有点小，但也能正常满足日常使用。

动力方面，英朗搭载了1.5L+6AT和1.3T+48V轻混+6AT两套动力总成。前者为四缸发动机，后者为三缸。1.5L版本为后期向市场妥协而重新推出，因为大家更青睐四缸发动机。但前期许多购买1.3T三缸版本的消费者，也并不觉得三缸有任何的不足，这点就看大家的喜好了。

以上几款就是我认为在10万左右的预算范围内比较有亮点，开起来也比较体面的车型。不仅设计大气，内饰、配置以及空间等表现也都可圈可点，动力上也能满足基本的实用需求，过年开它们回家绝对足够体面，不知道大家怎么看呢？