上周，魏牌0焦虑智能电动品类的首款车型摩卡DHT-PHEV正式开启预售，在保定哈弗技术中心的发布会现场，江湖君见证了中国首个燃油汽车到新能源彻底转型。

本次共发布两款车型，分别是29.9万元的0焦虑智享版（两驱）与31.5万元的0焦虑性能版（四驱）。实现0焦虑的秘诀之一在于其搭载了超长纯电续航的智能DHT系统，WLTC工况下纯电续航里程达到204km。

然而细心的朋友应该已经发现了问题所在，多了一套插电混动总成的摩卡DHT-PHEV，竟比燃油版摩卡贵了将近10万，值吗？

出行焦虑，绝不仅仅是电动车主的专属代号。传统燃油车主也会因高油耗焦虑与尾号限行焦虑而苦恼，即便在有了普通的插电混动车型之后，也会因电续航里程较短的低效率和更高的购车成本而困扰着广大车主。

全球新能源变革热情高涨，但已经体验过新能源的消费者却对电动出行爱恨交加。饱受各种焦虑摧残的新能源车主也渐渐开始怀疑新能源汽车的未来。续航焦虑、充电焦虑、空调焦虑、安全焦虑充斥着整个出行体验。

魏牌敏锐的察觉到了消费者的呼声，基于能源、环境、人车协同等方面全方位考量，致力于打造现阶段技术与场景兼备的最优解，这是0焦虑智能电动新品类推出的初衷，也是打开汽车产业变革新引擎，助力中国品牌持续向上的关键突破。

魏牌0焦虑智能电动出行理念包含路权0焦虑、用车0焦虑、补能0焦虑、安全0焦虑、驾趣0焦虑五个方面，根植于用户利益与用户体验，让用户享受到行驶静、加速快、更智能的媲美电动车驾乘体验，同时又拥有续航长、油耗低、不限行限购的0焦虑无忧感受。

不管是传统内燃机还是近些年逐渐普及的插电混动，其核心技术几乎都被握在国外品牌手中。而作为自主品牌，长城与魏牌深知掌握核心技术的重要性。着眼未来混合动力市场潜力巨大，摩卡DHT-PHEV集魏牌技术之大成，深度融合了智能DHT与咖啡智能两大创新核心技术。

由长城独立设计并完全自主研发的智能DHT技术，是全速域效率最优、驾驶感受最好、智能化程度最高的新能源架构，并以此推出长续航智能DHT PHEV全新架构，通过智能DHT“两挡”架构与纯电+混联模式的创新与全球领先的204km纯电续航突破。

咖啡智能平台以智能驾驶、智能座舱、智能服务，满足多种场景需求，让汽车展现出“高智商”和“高情商”，缔造了属于这个时代的智能汽车新标准。本次发布会上线的小魏同学2.0等智能服务功能，都在魏牌的产品序列中都得以配备。

对于摩卡DHT-PHEV来说节能是初心，而强悍的性能更是新能源优于传统燃油车的特点。在使用便捷性上，摩卡DHT-PHEV取燃油车之所长补电动车所短，而在使用成本和驾驶特性上摩卡DHT-PHEV也充分发挥的电动车的优势

摩卡DHT-PHEV配备了39.67kWh电量的PHEV电池，具备WLTC工况下204km纯电续航、0.45L百公里油耗、4.8s零百加速，以及高性能电四驱系统。

任何一个方面单独拿出来都是同级级别的翘楚，而将这些方面整合到一起的摩卡DHT-PHEV堪称这一价位级别天花板的存在。

驾驶“高智商”，座舱“高情商”

摩卡DHT-PHEV配备了HWA高速驾驶辅助、NOH智慧领航辅助等高阶智能辅助驾驶系统，可以实现智能上下匝道、智能避让汇入口等行业领先的智能驾驶，最大化的解放驾驶者的手脚。在日常通勤中，摩卡DHT-PHEV通过融合泊车、遥控泊车、循迹倒车、透明底盘等，解决用户在狭窄车位泊车、狭窄道路倒车等使用场景。

“小魏同学，回家！”是小魏同学执行最多的一个指令，如今小魏同学已经升级为2.0版本，全新的拟人化形象，在情感与温度上发生了很大变化，与用户沟通之间增加了表情与动作，旅途的陪伴更为贴心，让冰冷的科技再一次有了温度。

同时，小魏同学2.0基于微软深度神经网络的云端语音合成技术，音色更加自然流畅。在交互功能上，小魏同学2.0不仅可实现20秒连续对话，同时强化了车辆控制交互能力，包括可用于切换驾驶模式以及启动泊车功能。直至目前，小魏同学2.0可通过语音控制的功能多达14项。

身为自主豪华品牌的领跑者，魏牌一直和用户站在一起，自主豪华品牌向上突破，不在于有多少科技的堆砌，而在于是否切身为用户解决问题，满足需求。在产品方面，摩卡DHT-PHEV的实力毋庸质疑，但29.9万~31.5万元的售价又有多少消费者愿意买单呢？

你愿意多花10万来治愈自己的出行焦虑吗？欢迎在评论区讨论！