作为一名从业时间超过十年的汽车媒体人，“波帆说车”的创始人陈波帆可以说是阅车无数了。若一款车能打动他，令他真金白银去购买，那只能说明这款车一定有着出众的综合素质，以及其他车给予不了的产品属性，能更好地满足他多样化的生活方式和无比理性的用车需求。如此说来，东风雪铁龙凡尔赛C5 X就必然是一款实力不凡的新车，因为早在这款车还未上市之时，波帆已经盲订，成为了准车主。
正因为接触过、拥有过的车实在太多，特别是在汽车设计同质化现象日益泛滥的当下，汽车媒体人难免会对市面上千篇一律的车型产生审美疲劳，甚至在讲解一款车辆设计时遭遇词穷的尴尬。波帆也不例外，在枯燥且快节奏的都市日常生活中，会因汹涌的人潮感到迷茫，会因为缺少共同话题没有及时与客户建立起良好的第一印象而感到失落。而凡尔赛C5 X，就能很好地治愈这一切。
其实从前面聊到的内容中我们也能隐约看出，作为创业者，也作为一个家庭的顶梁柱，波帆和大多数而立之年的男同胞一样，都时时刻刻承受着来自生活、工作方方面面的压力。所以和很多都市年轻人一样，波帆也热衷在周末开车载着家人自驾去到一些远离人群的荒郊野外，寻求片刻的宁静和压力的释放。
“综合素质强的B级掀背车虽不算多，但并不是没得选，真要说品质和性价比兼备的，凡尔赛C5 X当属市面上不可多得的一款。定价诚意，入门即高配，再加上东风雪铁龙的超凡服务，这都让凡尔赛C5 X更具吸引力。”这是波帆开着凡尔赛C5 X试驾车行驶在他老家小路上时告知我们他入手这款车的另一大重要因素。
陈震见了都受不了！叫你好好道歉偏偏不听，偏要在那里阴阳怪气，偏要在那里狡辩，这下好了，恭喜贝勒爷喜提“1000万”！
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