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叫板比亚迪!今年流行买插混,奇瑞长城发力两款插混SUV

车知事 2121浏览 2022-01-23

想必大家都知道新能源汽车的诸多优势,上绿牌、不限号、免购置税等等。不过由于在转型的过程中,纯电动车的充电、续航里程焦虑在短期内还是难以解决,于是不少人也将目光放到了插混车型中。相比起纯电动,插混车型没有里程的焦虑;而相比起燃油车,插混车型不仅省油得多,还能够上绿牌。可以说,插混车型确实是当下用车的一个绝佳选择。

而在众多的车企中,比亚迪的混动算是最给力的。从去年上市第一款DM-i车型后,这家车企就以一己之力带动了整个插混市场的发展,毕竟3.8L/100km的颠覆级亏电油耗实在是吸引人。根据数据显示,比亚迪在2021年卖出了超27万台的DM车型。

叫板比亚迪!今年流行买插混,奇瑞长城发力两款插混SUV

无论是和国外豪强比还是和自主车企比,比亚迪在新能源的表现都称得上是标杆级的,这种火热的上升趋势自然也让其他车企蠢蠢欲动。这不,2022年刚开始,插电混动市场的竞争就变得白热化起来,开年第一个月,奇瑞已经出击了两款插电SUV。

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首先便是瑞虎8(参数|询价)PLUS插混版车型,目前已经完成上市,官方售价区间15.18万-16.58万,整车的实力可以说是很能打。大家都知道,瑞虎8 家族可是奇瑞旗下最卖座的SUV,表现好的时候月销量能够上2万,而瑞虎8 PLUS(参数|询价)依靠着更大的空间尺寸、强劲的动力输出,也早在中型SUV市场打出名气,现在赋予插混系统后,燃油经济型无疑更好。

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具体表现来看,瑞虎8 PLUS混动(参数|询价)版车型搭载了前双电机+后单电机+1.5T发动机组成的混合动力系统,可实现510牛·米的输入扭矩,零百加速时间为4.9秒。综合油耗为1.0L/100km。纯电续航则达到100km,满油满电能够跑1000公里。从官方给出的数据来看,奇瑞的混动系统还是可圈可点,100km的纯电续航里程,其实基本可以应付平时的上下班通勤,节省了油费。而在亏电情况下,这个油耗表现也很不赖,比丰田荣放的混动车也更具优势。

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而另一款才预售的车型则叫做星途追风ET-i,105KM御风行预售价为15万,105KM乘风起预售价16万元。作为奇瑞的高端品牌,星途这几年来的表现并不算好,去年累计超3万辆的成绩,在自主高端品牌中也是属于垫底的存在,但这并不妨碍星途扩展自己的产品矩阵,而插混车型的到来无疑也是进一步增加竞争力。

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相比起燃油版,星途追风ET-i的外形与内饰并没有什么太大惊喜,只不过某些细节方面做出了调整。最为抢眼的莫过于双12.3英寸贯穿屏幕的设计,融合了全液晶仪表以及中控屏幕,这种视觉冲击力还是很大的。不过这款车的最大看点还是在于动力,依旧是搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为156马力,峰值扭矩230牛·米,综合工况续航大于1000km,亏电油耗为4.8L/100km。

作为一款紧凑级SUV,星途追风ET-i明显也是瞄准了比亚迪宋PLUS DM-i(参数|询价)等车型,颜值方面当然是萝卜青菜各有所爱,不过在想要拼硬实力的话,星途追风ET-i还是需要拿出更多的诚意,毕竟光看插混系统的亮点,宋PLUS DM-i低至4.4L/100km的亏电油耗明显更具优势,而且人家的价格也是控制在15万以内。再加上星途本身就没把高端品牌的名声做出来,若是不能够有自己的特点,还是很难去冲击的。那问题来了,大家支持哪款新车呢?

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