一汽大众顺利拿下了去年度的厂商销冠，全年销量成绩达到180万，比第二名的上汽通用多了48万辆左右。而另一位兄弟上汽大众的销量大概在124万辆，差距更是非常明显。当然，一汽大众能够夺冠，一汽奥迪品牌也作出了很大的贡献，去年度奥迪的整体销量超过70万，份额占比超过了三成。除此之外，还有捷达品牌的销量也达到了16.9万辆，相对来说，上汽大众只有大众品牌一家独撑，而斯柯达的销量几乎可以忽略不计。所以其实从大众本品牌来论，上汽大众的表现反而要比一汽大众更好。不过北大众品牌也在蓄力，今年度还有多款重磅新车要推入市场。

新款速腾

速腾自进入中国市场以来一直颇受消费者喜爱，去年度该车继续为大众贡献了235607辆的销量，当之无愧的爆款。不过实际上，这一代速腾已经走到了中期改款的关键时期。

新速腾在外观上提升较大，主要变化在于车头，看起来有些类似小帕萨特的样子，内部镀铬饰条改为点阵式，两侧车灯为IQ.LIGHT智能矩阵式LED设计，更显科技，整个前脸的风格比现款显得年轻大气了不少。

内饰使用了大众家族最新数字化座舱，中控台没有过多笔触，仅用几根横向镀铬饰条将空调出风口贯穿，提升了层次感。正中央是一块悬浮式屏幕，物理按键几乎都被整合到了屏幕之中，下方的空调控制区也改成了触摸式操作，整体科技氛围比过去更出彩。

新速腾未来将继续搭载1.2T以及1.4T两款涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器。除此之外，最新的1.5T EVO动力也会首次在速腾上面搭载，最大马力达到160Ps，比1.4T性能更强。

新宝来

宝来曾被视为驾驶者之车，虽然如今其定位下降，但也正是因为更为亲民的价格，它在市场上的拥趸并不少。可以说，它是一汽大众家族的销量主力军，在去年度该车贡献销量246528辆，比速腾更猛。

新款宝来同样是属于中期改款，但相较于速腾它的整体变化相对较为克制，不太熟悉的人可能看不出新老款有什么区别。新宝来熟悉的分层式上下格栅，层次丰富，不过它的前包围设计更为犀利，更显个性化。后包围的镀铬饰条形成了一个闭环状，档次感更强。

内饰未曝光完整图，但根据谍照来看，新宝来也会换装大众最新数字化座舱，配备了悬浮式屏幕、全液晶仪表、以及触摸式空调操作区，很可能跟速腾区别不大。

核心动力搭载1.2T与1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器，1.5L版本不确定是否会继续提供。

全新大五座SUV

大众的产品线其实算是各车企中布局最为完善的品牌之一了，于一汽大众而言，在SUV领域，下至小型级别上至中大型级别都有对应的车型，目前中型SUV领域一汽大众有探岳，不过该车2731mm的轴距其实在这个细分市场还属于比较入门的产品，在面对冠道这些更大尺寸的对手时会显得毫无还手之力，也因此，一汽大众将于今年推出一款全新中型SUV。