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一汽-大众车抗打,在零下30°低温极限环境下,显现德系车真实力!

环球車闻 3121浏览 2022-01-25

一个车企足够优秀,那么必定看重产品的品质,更加注重汽车的耐用性、可靠性、安全性、舒适性。一汽-大众是德系品牌的代表,那么旗下品质车型,值不值得带回家呢?

一汽-大众车抗打,在零下30°低温极限环境下,显现德系车真实力!

千里极寒挑战,德系品质不容小视

新能源车型是大势所趋,2022年1月11日的千里极寒挑战少不了电动车的参与,其中有ID.4 CROZZ(参数|询价)、ID.6 CROZZ(参数|询价)。参赛车型将在零下30°C超低温的查干湖面,接受了75公里的环湖道路挑战,向强大的续航能力看齐。

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一汽-大众ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ上市之后,深得消费者爱戴。ID.6 CROZZ NEDC拥有84.8kwh电池包、CO2热泵空调,可以降能耗,保障续航能力,同时还有586km的续航里程。ID. CROZZ家族重视电池管理,带来BMS精益电池管理,有精准控制电耗续航能力、全方位节能、加强能量回收、提升能量利用率等能力,大大增加电能的利用率。这也保证了ID. CROZZ经历长达2小时的低温行驶后,未出现电池衰弱现象。

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另外,ID. CROZZ家族都是前后双电机四轮驱动,利用电机直接扭矩输出,续航能力得以保证,驾控更加优越。而电池包则通过197项安全测试,其中国际标准有18项,远超国标的有179项。

冰雪迷宫,随心漂移

不得不说,吉林查干湖明镜冰封后,成为天然的试驾场地,揽境(参数|询价)、探岳(参数|询价)和ID.CROZZ家族迎接史上最大25万平米的冰雪迷宫挑战,带来精彩的冰面漂移。

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其中,探岳拥有4MOTION智能四驱系统,实现最优扭矩分配,让同级颇感压力,接受挑战过程中,没有出现打滑现象,一有打滑空转趋势,四驱系统立马启用。

而揽境搭载德国进口2.5T VR6发动机和全球首采DQ501变速箱,最大功率220千瓦和最大扭矩500牛.米,可以在冰面随心所欲行驶!

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当然ID.4 CROZZ也有着不错的表现,托MEB平台的福,带来短悬长轴设计,可以在狭窄空间内随心操控,行驶灵活,说转弯就转弯,实现4.8米的超小转弯半径,带来优越行驶节奏。

穿越雪林,反应敏捷

揽境、探岳除了接受了冰面考验外,还参与林海越野穿越,让我们见识车辆的抗寒性能和卓越操控。揽境敏捷的反应速度,简直亮瞎同级,第六代博格华纳-瀚德(Haldex)差速器相比前一代足足减轻了30KG,有着更加合理的横置四驱平台,在林海越野挑战中划出一道光。

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被一汽-大众品质征服

一汽-大众一路走来,保持着无畏、探索、征服的品牌精神,对品质、电池安全和可靠性有着不懈的追求,这一点在查干湖千里极寒挑战中可以明显察觉。相信一汽-大众接下来会走的更好,走的更远,让我们拭目以待。那么你对一汽-大众车,有何看法?

 
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