丰田的混合动力技术一直在世界上享有盛誉，技术成熟。由于不符合国内有关规定，被列为无优惠政策汽油车。这一次，雷凌双擎E+是妥协了相关规定。
外观：
与雷凌双擎相比，E+版看起来更年轻、更运动。正面最大的不同在于E+在网格格栅下的整体设计，采用明亮的黑色，视觉冲击力大。许多细节也融入了新能源汽车的蓝色元素。
内饰：
内饰的整体设计十分丰富，具有科技感，中控台采用软材料包裹,减少了大多数物理键盘,大屏幕多媒体展示,两侧空调出风出口使用镀铬装饰条装饰，内饰非常端庄的感觉,在配置自动驾驶车道偏离巡航控制, 倒车影像，导航等配置。而且，尤其是在这个价位上，自动驾驶听起来很有品位，但不太实用。
动力：
雷凌双擎E+使用这套插电式混合动力系统是基于丰田TSH II混合系统建设,除了携带最大功率73千瓦(99马力)1.8升自然吸气发动机, 雷凌双擎E+ +也加入了一个容量为10.5千瓦时的电池组,纯电动模式提供的电池可以达到55公里。
目前，混合动力汽车在中国非常受欢迎。毕竟，与许多纯电动汽车相比，混合动力汽车具有续航里程长、维护成本低等优点。
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这个五一长假大家去哪里浪了？那相信对于大部分奶爸奶妈们来说，亲子自驾游有一台保姆车或者是有一台MPV，绝对是最佳的选择了，而我们今天试驾的车型，就是沃尔沃的纯电豪华MPV EM90。
我身后的就是沃尔沃全新改款的XC90，而他旁边的两台车应该都算是他的老对手，这一台是国产后的宝马X5，而这一台也是去年年底刚刚奥迪发布的全新的Q7的黑武士版，那在这三台车当中，差不多的预算究竟应该如何选？
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