长城汽车巴西工厂正式交接,将进行智能化、数字化改造,升级为全球领先的智慧工厂,预计2023年下半年投产;
在巴西发布GWM品牌(含坦克、哈弗、长城炮(参数|询价)三个品类品牌)和欧拉品牌,计划3年内投放10款全新电动化产品,包括4款纯电和6款混动车型,首款产品2022年四季度上市;
未来10年,长城汽车将在巴西市场投资超100亿雷亚尔(约合人民币115亿元),用于打造本地产业链布局,关键零部件分步骤实现本地化;
长城汽车将聚焦清洁化和智能化的全新赛道,把最具创新力、最优质的新一代全球化科技产品带到巴西,以巴西为中心辐射整个拉美市场。
巴西当地时间1月27日,长城汽车“ARTE·FUTURO”巴西工厂交接暨战略发布仪式在巴西圣保罗州举行。长城汽车正式接收巴西伊拉塞马波利斯工厂,工厂经智能化和数字化改造升级后,预计2023年下半年投产,年产能10万台,未来将辐射整个拉美地区。同时,长城汽车发布巴西核心市场战略:未来10年将投资超100亿雷亚尔(约合人民币115亿元)用于深化本地产业链布局,打造本地科技化企业,聚焦电动化和智能化,致力于成为巴西市场新能源汽车领导品牌。
巴西联邦政府副总统汉密尔顿莫朗、圣保罗州州长若昂·多利亚、中国驻巴西大使杨万明等政要,巴西大型经销商集团和商业合作伙伴以及长城汽车高管团队,与数百家巴西核心媒体共同见证了重要时刻。巴西联邦政府副总统汉密尔顿·莫朗表示,欢迎到巴西投资,带来全球最新的智能清洁化技术,共同带动当地就业、促进经济发展。
长城汽车智慧工厂
3年10款新能源车 畅享绿色智能出行体验
本次战略发布会围绕“ARTE·FUTURO”主题,寓意为长城汽车作为巴西新势力,愿与巴西用户共创品牌、链接情感;以绿色环保的新能源汽车和智能化潮品,为当地用户带来移动出行新体验。
长城汽车巴西区域副总裁李亚超介绍长城汽车2025战略
仪式现场,长城汽车巴西区域营销副总裁李亚超及高管团队,全方位介绍了长城汽车“2025战略”和巴西市场核心战略内容:
长城汽车在巴西市场推出GWM品牌和欧拉品牌,GWM品牌将引入坦克、哈弗、长城炮三个品类品牌,欧拉定位高端纯电动品牌;未来3年将在巴西投放10款100%搭载新能源动力产品,包括4款纯电动汽车和6款混动汽车,首款产品计划今年四季度上市。
3年投放10款智能化、电动化新车
长城汽车在巴西市场投放的产品均为智能化汽车,全系产品将搭载车联网、L2级智能辅助驾驶系统,并将推出巴西市场首款5G汽车。同时,长城汽车还将“以用户为中心”,在巴西市场打造全新的用户体验空间,与用户共创,为当地用户带来全新的用车体验。
115亿投资布局科技生态 以巴西辐射拉美市场
巴西汽车市场属于世界前十大市场之一,从目前汽车保有量来看,市场潜力巨大。作为拉美地区的领头羊市场,巴西拥有完善的汽车产业基础,是长城汽车全球化发展的战略支撑。
长城汽车科技研发成果展示
在巴西市场,长城汽车将以科技布局为先,引入领先的新能源、智能化产品,为当地用户带去全新的用车体验。同时,长城汽车还将在未来10年,投资100亿雷亚尔(人民币约115亿元),用于深化科技生态布局。长城汽车在巴西的相关投资,将为当地创造2000个直接就业岗位。
在配套体系方面,长城汽车将布局深度本地化产业链,对关键零部件分阶段进行本地投资,与本地供应商全域合作,至2025年本地化率达到60%以上,并将投资本地充电网络,实现充电网点覆盖巴西核心城市。同时,长城汽车将加大技术研发,建立拉美智能化研发基地,在智能化和车联网领域进行本地化开发,针对拉美地域场景和驾驶习惯研发智能化技术;在巴西招募和培养本地清洁化和智能化领域的人才,积极推广绿色环保理念。
长城汽车巴西团队
当前,长城汽车正在加速科技升级和全球化进程,在整个全球化布局进程中,巴西将作为战略市场,并以此为中心拉开整个拉美市场大幕,以纯电、混动、氢能源等多种技术路线产品,将中国智造带给广大拉美用户。
在2022年5月20日的时候,阿维塔11正式发布了内饰官图,并且开启预订,订金为520元。预订可享官方专属勋章&称号、参与每周心动抽奖活动以及一项限定的免费选配升级,共三个权益。对
如今,新能源汽车越来越普及,早期一些购买新能源车型的用户只是因为所在城市的政策比较严苛,一台能上绿牌的车可以省去不少麻烦,但随着近期油价的持续高涨,不少汽油车用户也开始关注起了新能
从宣布停止生产燃油车,到月销量首次突破10万大关,再到斥资18亿回购股票,0元/股的价格受让给员工,以及日前腾势D9的发布.....各个关于比亚迪的重磅信息强势霸占了近期的汽车圈头
随着我们华系车的崛起,大部分消费者在买车的时候更多的还是考虑我们自主品牌,小编这次参加了吉利星越L雷神Hi·X「轻」动之旅试驾活动,活动践行以用户为中心、先试后买的原则,将“轻旅行
近日,一组疑似比亚迪海鸥的路试谍照在网上流出。据传,新车将基于e平台3.0打造,是一款纯电微型电动车,其定位低于海豚,但要高于目前微型电动车市场中五菱宏光 MINI EV、奇瑞 Q
纯电车型的痛点便是续航,近些年,许多车企在技术方面投入了较大的精力来提升续航里程。日前,车魔王了解到,比亚迪新款唐EV正式开启预售,共推出3款车型,预售价格区间在28.28-34.
当下95号油价已经跨入9元时代,短期内很难看到大幅下降的希望,燃油用车成本大幅提升,而纯电动车需要固定充电,老旧小区暂时没法解决,找不上充电桩就开不了。处在中间路线的插电混则相对比
未上市,先热销。5月22日,东风风神皓极盲订首日订单即破万!盲订的火爆是皓极卓越产品力的最佳诠释,印证了广大用户对皓极极高的呼声与期待,更是东风风神坚持技术跃迁、客户服务与真诚宠粉
2022年5月20日,中国荣威举办“神奇动物奇妙游”荣威鲸&龙猫先享会,在潮系达人“刀小刀sama”、萌宠博主“巴打的日常”见证下,荣威“神奇动物探索家”陈佳佳宣布,中国荣威旗下首
夏日已至,市郊游随着温度的升高也愈见火热。炎热中繁忙工作一周的人们,无不向往在周末寻找一处绿荫、一汪清潭、一处幽静,挡去暑气的同时,更让燥热的心逐渐沉静。近日,许多特斯拉车主晒出了
近日,多位汽车以及数码圈大佬都发文暗示,华为与比亚迪似乎要强强联手,共同造车。并且其中似乎还透露出双方合作的新品牌或将定名为“星际”,犹如星际一般浩瀚无垠。对于华为与比亚迪的合作,
“我们不仅要让机器转起来、产线跑起来,也要让消费者的私家车动起来。”随着疫情形势持续向好,上海全城复工复产正有序进行,出行的需求也逐渐增多。但车辆长期停放,让不少车主都遇到了电瓶亏
电车汇消息:宁德时代起诉中创新航电池专利侵权一事有了最新进展,宁德时代称由于涉诉产品价值金额巨大,已向法院申请提升赔偿金额,要求中创新航赔偿超过5.1亿元,而宁德时代此前要求的赔偿
特斯拉在国内这些年的销量大家有目共睹,热度也是相当的高。虽然近期受“缺芯少锂”、疫情反弹等各种因素的影响,让汽车市场行情难言乐观,就连特斯拉的销量报表也忽然不太好看了。但不得不说,
车东西(公众号:chedongxi)作者| James编辑| 晓寒奔驰的量产L3自动驾驶汽车,已经上市了!就在上周,奔驰自家的旗舰轿车S级和EQS都开放选装Drive Pilot自
近几年,韩系车一直给人的印象就是款式多、性价比高,而且皮质耐用,总体下来车是不错的,可是就是没什么人买,就是大家说的“你买我推荐,我买我不买”系列。而说到韩系紧凑型轿车,大家第一时
热点解读、新车资讯、行业新鲜事,请关注Golight出行6月22日,比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞,在社交媒体上透露了比亚迪高端品牌的最新进展。终于,比亚迪传说中的全新高端品牌
在新能源领域这条赛道上,造车新势力们凭借着入局时间抢占到先机,逐渐形成了如今以“蔚小理”为首的造车新势力们,但如果说他们已经赢得汽车市场新能源转型这场比赛那也似乎言之尚早。虽然自主