只要是稍有常识的人都知道,自从2018年铃木从中国市场撤出之后,铃木就很少出现在中国了,但吉姆尼的出现,却让很多人都再次想起了它。前段时间,有传言称,吉姆尼将会推出一款平行进口车型,而且很有可能会满足国六的排放,售价就很离谱了,可能会高达32.88万元。
吉姆尼是日本硬派 SUV的先驱,从1970年开始,吉姆尼已经是第四代了,从第一代吉姆尼开始,就能看出,这辆“迷你”硬派 SUV,是一款仿美式军用吉普车的样子。因为日本的地形,所以城市道路比较狭窄,再加上价格低廉,实用性强,保养费用低廉,“迷你” SUV在日本市场上也很受欢迎。
而现在的吉姆尼则是四四方方的造型,上面依稀可以看出“奔驰大 G”的轮廓,所以才会被称为“小号大 G”。吉姆尼的车长宽高为3395/1475/1725 mm,轴距2250 mm,值得注意的是,这款车的接近角和离地角度都很大,接近角为37°,而离去角则达到了49°,且最小离地间隙达到210 mm,完全符合“迷你”硬派 SUV标准,所以它一开始就在中国市场,满足了许多人的要求,同时也是满足了很多越野爱好者的需要。
不过,这款汽车也并非完美无缺,例如内部设计就显得十分出戏。这辆车是2018年上市的,里面的东西都过于“简洁”了,肉眼可见的配置包括纯机械仪表盘加上小尺寸低清屏幕。高科技智能配置一概欠奉,内饰用料以硬质黑色塑料为主,配色极其单一,用料也更不会有皮革或者其他材料软质包裹。这台车在公路上日常行驶时,隔音几乎就等于没有。
动力方面或许有人会说,新款吉姆尼排量是1.5 L,最大能输出120马力功率,低速出力也还不错,还是挺值得入手的吧——但你要知道,这款产品在中国的价格是多少?之前老款车型只卖15万元上下,但是新款却直接翻了一倍。都说情怀无价,但,新款吉姆尼,真的配得上换代翻上一倍的溢价吗?
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