搭载宝马发动机，零百加速3.8秒，尺寸超揽胜，理想X01最新消息

能靠单一产品就占领市场的，除了黄焖鸡，也就是理想ONE了。截至目前，理想汽车依旧只有理想ONE这一款车，但还是能在造车新势力阵营中取得十分不错的成绩。关于代号为X01的理想第二款车型，在网上流传已久，虽然目前尚无确切的发布时间，但大概率会在今年之内发布。

理想X01定位于大型SUV，也就是比理想ONE更高一级的车型，尺寸也要更大。根据此前曝光的车身数据来看，理想X01的长宽高分别为5150/1980/1800mm，轴距为3100mm，已经超过了路虎揽胜的尺寸。作为参考，同属大型SUV的宝马X7尺寸为5163/2000/1835mm，轴距为3105mm，两者的尺寸基本接近。

根据一份“内部资料”显示，理想X01的售价大概在40万左右，对标奔驰GLS，而从这份资料中，还能看出未来理想还会推出一款代号为X02的中大型SUV，定位略高于理想ONE。LRM也就是理想增程平台的意思，从中可以看出，X01依旧会采用增程式动力。不过，和理想ONE不同，X01将会用绵阳新晨动力的1.5T四缸发动机取代之前东安动力提供的1.2T三缸发动机。

理想X01使用的这台1.5T发动机代号CE15F，是之前绵阳新晨引入的基于宝马上一代N18发动机开发的CE系列发动机的全新衍生机型。根据目前的消息来看，理想还会根据增程式布局对这台发动机进行优化，预计其最大功率为110千瓦，最大扭矩为260牛·米。

和理想ONE一样，X01也将使用双电机四驱的布局，电动机来自长城蜂巢动力，前后最大功率分别为130千瓦和200千瓦，最大扭矩分别为200牛·米和450牛·米，其百公里加速时间为3.8秒。

理想X01将搭载44.5度的电池组，可以提供200公里的纯电续航，再加上65L的油箱，综合续航里程将达到1020公里。

除了动力系统相比理想ONE有所升级之外，X01的底盘悬架也进行了升级。根据目前的消息，理想X01将使用前双叉臂，后五连杆的悬架结构。此外，新车还将在高配车型上提供德国威巴克空气悬挂系统。

从已经曝光的谍照来看，理想X01将不会使用理想ONE同款的三联屏，而是双联屏，并且内置高通8155芯片。作为一台新势力车型，HUD、Touch Bar这些配置也都会配备，同时可以和前后排的屏幕实现联动。X01还将使用全新的四幅式方向盘，相比理想ONE有着更浓厚的居家味道。

在辅助驾驶方面，理想X01也会提供更强大的硬件支持，AP控制器地平线J3+J5芯片以及SP控制器定制化Orin-X芯片，12个超声波雷达和8M摄像头、5个毫米波雷达、1个128线激光雷达和DMS等硬件都会出现在这台车上，其算力可支持L4级别的高阶辅助驾驶，但目前相关法律法规尚未开放。

最后回到这台车的外观上，目前依旧仅能从谍照中看出这还会是一台方方正正的车，整体的设计风格和理想ONE一致，贯穿式头灯和贯穿式尾灯预计也会出现在X01上，而且同样不会使用隐藏式门把手。

很明显，这台X01会是理想汽车未来一段时间内的旗舰车型，在价格、尺寸、动力、配置都会是理想汽车的顶级水平。

而除了这台车之外，代号为S01和S02的新车也在理想汽车的规划中，分别定位于6座中大型SUV和5座中型SUV，从其对标车型特斯拉Model X和Model Y也能看出，这两台大概率会是纯电车型，预计售价会低于理想ONE。至于这两台车何时发布，只能拭目以待了。