在10万以内的SUV市场中,吉利缤越还是比较对年轻人胃口的一台车,一万多甚至接近两万的单月销量已经超过了哈弗M6、比亚迪宋这些尺寸更大的同价位车型。从中也能看得出,年轻运动似乎比纯粹实用取向更能讨人欢心。

在最新的工信部申报信息中,新款缤越也名列其中。从其申报图来看,新车在外观方面的变化还是比较明显的,采用了吉利最新的家族式设计,同帝豪L、博越X等车型有着相似的前脸风格。

按照吉利目前“改款就改名”的传统来看,新款帝豪GL改叫帝豪L,新款帝豪GS改叫帝豪S,新款博越改叫博越X,新款缤越也许同样会更名。但至于是缤越X,还是缤越S,或者其他新名字,目前还没有明确消息。
相比起现款缤越,新款车型有着更为激进的前脸造型,大面积黑色中网再加上红色装饰条,视觉上给人一种更加动感的味道。而从申报图中同样可以看出,新车将继续沿用红色刹车卡钳。虽然和性能毫无关系,但起码看着运动。

从车尾来看,新款缤越的造型变化同样十分明显。新车的尾灯变成了贯穿式设计,顶部的扰流板造型也更为复杂和夸张,在最下方甚至还有着类似于扩散器的设计元素。当然,四出排气还会出现在新款车型上。
新款缤越的长宽高分别为4380/1800/1609mm,轴距为2600mm。和现款车相比,长度略有增加,但主要集中在更为夸张的前后包围上,轴距同现款车型一致。

根据工信部的申报信息来看,新款缤越将搭载全新的1.5T发动机,其代号为BHE15-EFZ,最大功率133千瓦,略高于现款1.5T车型的130千瓦。不过,更值得消费者期待的是,这款发动机将会是传统的四缸发动机,而非三缸发动机。

除了新款缤越之外,这台发动机还将出现在新款的缤瑞以及ICON这两台车上,而现款缤越和ICON上的1.5T三缸发动机,大概率将会停止服役。和福克斯一样,吉利也向不认可三缸机的市场妥协了。

至于新款车型的内饰,目前官方尚未公开,但根据之前的谍照以及专利图来看,将会有着比较明显的改变,和博越X接近的钢琴式按键也会出现在新车上。而拼色座椅、彩色缝线等也会继续沿用。
总之,新款缤越还是会把这个价位SUV不太擅长的夸张运动元素贯彻到底,预计在今年4月份开幕的北京车展就会正式发布。