今天，基于比亚迪全新e平台3.0的第二款产品——比亚迪元PLUS正式上市，这款紧凑型SUV补贴后售价为13.18-15.98万元，续航里程分为430公里和510公里两个版本，在这款车还没上市之前，就有网友私信想问问这款车值不值得买，今天我们就来好好分析一下哪款的性价比最高。
从续航里程来看，元PLUS有三款车续航里程为510公里，分别为尊荣型、旗舰型和旗舰型PLUS；两款为430公里，分别为豪华型和尊贵型。在动力上，5款车并没有任何数据上的差别，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速为7.3秒。
从车身长度来看，比亚迪元PLUS长宽高分别为4455mm/1875mm/1615mm，轴距为2720mm，虽然是一款紧凑级SUV，但是空间还算是够大的，日常家用基本够用。
从车型选择上来说，位于中间的尊荣型是510公里续航中最便宜的版本，但当我们看它与其他车型差异的时候，就会发现这款车除了续航比尊贵型增加了80公里之外，在配置上大幅缩水。
例如，在13.88万元的尊贵型上搭载的后排头部气囊、车道偏移预警、车道保持等驾驶辅助系统等，都没有搭载在售价比它高于3000元的尊荣型上，而360度全景影像也被换成了普通的倒车影像；全速自适应巡航也变成了定速巡航，而且可开启全景天窗、自适应远近光、氛围灯等等配置也没有搭载。
换言之，510公里的标配车型基本就是除了续航，什么都是最低配。而它与旗舰型，也就是510公里续航的中配车型相差1万元，其实还是个能接受的差价。
与顶配的旗舰型PLUS相比，旗舰型仅仅是没有副驾驶电动座椅调节、自动泊车和后视镜自动防眩目功能，所以如果选择510公里续航的版本，那么旗舰型是性价比最高的选择。
如果选择430公里续航版本的话，那么就不要选择入门版的豪华型，因为与尊贵型价格只差了7000元，但是配置却相差许多，像前后气囊、主动安全系统、360全景影像等等这些非常实用的配置，都没有搭配。
说了这么多，你知道应该怎么选择了吗？或者你已经订车了吗？需要等多久才能提到车呢？欢迎在留言中告诉我们。
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