当高合HiPhi X刷新了中国品牌的天花板，人们逐渐忘了法拉第未来的FF91。不过，前段时间，法拉第未来官方宣布，其首款量产车型FF91将在北京时间2月24日上午8点正式下线，并在线上同步直播。
与此同时，FF91背后的法法汽车（中国）有限公司的全资子公司睿驭汽车注册资本由1000万人民币增加至3000万人民币，增幅为200%。
关于FF91这台车，早在2017年就已经正式发布，然而至今仍未实现量产。当年乐视集团正是如日中天的时候，贾跃亭就已经决定造车了，甚至已经打造出了测试车，不过后来的结果大家都看到了。
贾跃亭去美国继续自己的造车梦想，创立了法拉第未来汽车。从2017年发布到今天，关于这台车即将实现量产的消息已经在网络上传了无数次了，甚至“下周回国，明年量产”这8个字已经成为了网络上的热梗。
虽然位于拉斯维加斯北部的法拉第未来工厂早在2016年4月就已经奠基，其工厂面积30万平方米，计划产能10-15万/年，计划两年内正式完工。然而，这项工程在进行过程中却一再遭遇停工，其中的关键原因无非就是资金问题。
2017年1月，有国外财经媒体爆料，法拉第未来官方宣传的6.4万余辆新车预约中，只有60人真正支付了5000美元或5万元人民币的订金。但随后官方又针对这一言论给予了回应，并宣布FF91“梦想合伙人”版会在2017年3月开启抢购，2018年交付。
2017年5月，由于乐视集团资金链问题，法拉第未来开始计划向外界融资10亿美元，其内华达州的工厂已经停产。不过，位于加州汉福德的全新高端工厂在8月份就已经揭幕，并在2018年开始运营，计划在2018年底开始交付FF91。
2018年6月，恒大集团入主法拉第未来，同年，FF91白车身诞生。在此之后，量产的消息时而公诸于世。不过直到前些天，法拉第未来官方发布消息，又一次让人对这台车的量产提起信心，在此之前，曾有消息称FF91的价格将超过200万人民币。
根据之前的数据来看，FF91基于可变电驱动底盘架构（VPA）打造，其电动机最大功率将达到1050马力，最大扭矩1800牛·米，NEDC续航700公里。关于FF91量产版的其他信息，预计将在2月24日的直播中正式公布。
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