长安UNI序列一向以科幻外形和前端科技著称，在经历UNI -T和UNI-K的成功后，UNI系列终于在合资车型霸占的紧凑级轿车领域开始发力。2月21日，长安UNI-V正式开启全球预售，此次共有4个配置版本，预售价为10.89万-13.19万，让很多UNI粉丝兴奋不已。
在此基础上，官方同步推出3大选装包，为喜爱改装的用户提供更多选择，分别是：畅享音质包，含SONY音响(10扬声器)，预售价1999元；运动酷玩包，含疾风运动套件+四出排气筒，预售价2999元；电动飞翼包，含智能电动尾翼+电动掀背门，预售价4999元。
颜值当先，轿跑车身+电动尾翼打造同级唯一
一台车的颜值可能是消费者最在乎的部分，这也是UNI-V最吸引人的一面。新车前脸采用UNI家族经典设计，无边框格栅有一种来自未来的感觉。前包围造型见棱见角，下方还带有前铲的设计，也增添了不少运动的气息。前大灯造型比较狭长，与UNI家族风格保持一致。
UNI-V车身侧面的线条是整车设计的精华，车顶弧线与微微上扬的腰线汇聚一起，有一种非常优雅动感的视觉效果。新车采用了隐藏式门把手和多条幅轮圈。另外，尾部可以电动开启的尾翼也营造了非常不错的运动范儿。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距为2750mm。
车尾层次感比较强，全新设计的贯穿尾灯颜值也很高。车尾下方采用双边共双出排气造型，排气口尺寸非常大，视觉效果非常出彩。
由于采用了方舟架构，UNI-V拥有着全新设计的四轮独立悬架系统，在运动性和舒适性上都进行了优化，能够在兼顾驾乘舒适感的同时，大幅提升悬架支撑性及动态响应能力。
UNI-V前期搭载蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，并且在最常用的1500rpm就可以输出峰值扭矩，官方实测百公里加速7.6秒的成绩足够有说服力。后续UNI-V还将推出包括蓝鲸NE2.0T发动机和iDD动力总成，非常让人期待。
为了让驾驶者更加轻松过弯，UNI-V还集成了DTV动态转矩矢量控制技术，在过弯的时候，控制器能够通对刹车力大小的控制，智能分配内外侧车轮的驱动力，操纵极限更高。除此之外，UNI-V还集成了540°高清全景影像、APA6.0远程智能泊车系统等等黑科技。
小结
长安UNI-V的推出可以说给自主汽车注入了一剂强心针。优秀的动力总成、抢眼的外观和远超对手的科技配置让人看到了自主汽车丰厚的技术实力和超前的设计理念，无愧“未来科技量产者”之名。接下来就让我忍一起期待UNI-V的正式上市吧。
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