上世纪90年代DTM赛场上奔驰190E与宝马E30可谓两大台柱子，叱诧风云。30多年过去，人们对这两款经典车型依旧爱不释手。如果对宝马E30 M3的价值有所了解，那么奔驰190E EVO系列就更胜一筹。在美国Bring a Trailer最近的一次拍卖中，一辆奔驰190E 2.5-16 EVO II以43.2432万美元的高价成交，已超出现在诸多超跑的售价。
外观方面，可以看出这辆车延续了以前奔驰家族的设计风格，外观大气沉稳，而且非常符合大佬的审美，再加上那个年代的奔驰有立标而且还有大尾翼，确实是不一般的存在。
动力方面，这台奔驰190E 2.5-16 EVO II装备M102.992直列四缸发动机，排量2463毫升，最大功率235马力、最大扭矩245牛米，匹配5挡手动变速箱，0-100公里/小时加速7.1秒。
这款车当时奔驰只是为了符合国际赛事要求而小批量生产，总共仅出产了502辆。这辆底盘编号WDB2010361F738813的190E 2.5–16 Evo II于1990年出厂，最初注册在德国本土，之后辗转到葡萄牙、希腊、荷兰，最终于2020年来到美国，目前行驶里程11000英里，其原始出厂证明、随车工具、进口文件等都保存完整。
在1990年奔驰推出190E 2.5-16 Evo II之后，这家德国汽车制造商开始真正了解到性能车市场的潜力，尽管190E 2.5-16 Evo II仅生产了502辆，但AMG的工程师在1993年正式从奔驰手中接管了AMG高性能车的生产线，但于仅仅6年后的1999年，AMG又被奔驰母集团戴姆勒收购。
大家都错怪萤火虫了，实车还挺耐看的，前后相同的设计风格最早还是出现在QQme这款车，但是2025年再来看这种设计还是别有一番滋味，内饰十分简介，感觉专为女性用户设计。
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