【车市百晓生】2022年1月的开年，在新能源汽车上险量的榜单上，冠军仍然被小鹏汽车夺得。1.3万辆的上险量，比2021年12月的1.64万辆，虽然同比下降了20.6%，但仍然获得了一月新能源上险量的冠军。
理想汽车位列第二名，上险量1.2445万辆，也比去年12月份的1.4074万辆，同比下降了11.6%。但是，它比小鹏汽车下降的幅度小一些。
理想汽车在销量方面的表现，给人的印象都是一路高歌的，毕竟每次官方公布的数据都是正值的。但要知道的是，目前几乎每个新能源厂商近一年销量都是实现同比增长的，尤其是造车新势力。
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可能是比亚迪的高速增长挤压了其他厂商原本的生态位，这几年比亚迪遭到的攻击和抹黑也是越来越多。比较典型的就是之前的“常压油箱”和最近的“车圈恒大”事件，在各种推波助澜，蓄意引导下，比亚迪也是深陷舆论风波。面对攻击和抹黑，比亚迪李云飞也在微博上对这两个话题进行了说明。
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高端化，是比亚迪下一场必须打的硬仗。
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闻所未闻！比亚迪反击放出猛料，一南一北两家车企被扒
在2025中国汽车重庆论坛上，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发表了一系列观点。目前国内的汽车行业，存在着一些歪风邪气，拉踩友商、夸大宣传、以及各种黑公关等等，这股不正当之风，应该整治一下了。
好家伙！比亚迪李云飞这次回应'常压油箱'事件，直接爆了个大料！原来比亚迪之前用的常压油箱完全合规，同时还暗示友商也有同类操作，也觉得对方有合规方案。另外，再次回应了车圈恒大事件，纯属树大招风啊。
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不拉踩同行是底线，倡导车企 “比技术、拼产品”，以工程师文化推动产业良性发展。
6月8日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文回应“常压油箱”和“车圈恒大”争议，称常压油箱方案符合法规要求，并已全部切换为高压油箱方案。同时，比亚迪表示河北某车企恶意举报，经调查确认没有问题。
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