华晨宝马5系插电式混动车型，在华晨宝马5系这一家族中算得上是很有实力的选手。这一次的试驾车是535Le，命名方式的数字上大了5，是动力更强劲了吗？这是必然的。虽然它的发动机只是一台2.0T低功率版本，但你别忘了，它还有电机的加持。发动机加电动机，双管齐下，最大马力292匹，峰值扭矩420牛米，匹配采埃孚8AT变速箱，不论是低速蠕行还是高速驾驶，都能带来不俗的体验。
而且，这一次中期改款的5系，看起来更有性格了。
相比改款之前采用豪华套装带来的文质彬彬的书生气，这一次M运动套装的出现让它看起来多了一份运动感。谁说选插电混动车就要被锁死在斯文人设里了，现在总算可以好动一把。
即使上的是一块绿牌，也可以很有个性。
M运动套装的内饰对年轻人来说应该特别富有杀伤力，豪华感和力量感兼备，像一个随时准备战斗的拳击手。内饰最大的亮点在中控屏，尺寸10.25英寸升级到12.3英寸，但这只是前菜，更重要的是，内置功能完全跟上了当下潮流，语音功能可以做的东西越来越多，越来越实用。即使独自出行，在车里也能和语音助手畅聊一路。
在车内再多看两眼，你会发现这台535Le和燃油版的5系在设计上基本没有太大区别。这次的这台试驾车比较特别的是，它是一台顶配，而且还选装了很多好看的配置，比如后排专业级娱乐系统和智能后排触控系统等，豪华感渲染的很到位。
既然是插电混动车型，纯电续航里程一定要过得去。535Le做得不错，17.7kWh的电池组能保障95KM的纯电续航里程，日常代步不在话下。这台车开起来的感觉非常不错，宝马味儿十足。动力响应积极，爆发力充足，这样爽快的感觉没有人会不喜欢。关于底盘，质感属于豪华车该有的样子，全系标配的空气悬挂处理起颠簸来游刃有余。
写在最后：
如此看来，这台535Le的实力足够全面，纯电续航不错，动力和操控更加没问题，综合表现绝对就是快刀斩乱麻。重要的是，它还是一台大家熟悉的经典5系，豪华和操控并没缩水。虽然它挂上了绿牌，但也证明了它更懂得精打细算过日子了，如此一辆全面的车型有几个人会不爱呢？
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