第一次在2021年洛杉矶车展上看到起亚亮相的EV9之后，就有了一个哲学的问题，这款车进入中国会改变起亚目前的现状，成为爆款吗？
不，这不是一个哲学问题，而是看到起亚的EV9后，真心觉得，这款车无论是设计还是功能，都已经在新能源上面赶超上来了。其他的，就交给市场吧。
据外媒报道，起亚最新旗舰SUV——EV9将于2023年上市。基本资料显示起亚EV9基于E-GMP纯电动平台，长度超过5米，百公里加速5秒内，还将搭载起亚AutoMode自动驾驶技术，这是一个目前可以和特斯拉的FSD、小鹏的NGP相抗衡的产品。
到现在为止，我们能够了解的外观信息，还是要基于洛杉矶车展上的概念车。和所有起亚的产品都不一样了，之前的各种流线型在这里成为过去时，全车运用的都是硬朗线条，即便在需要圆润的地方，也是采用了折线的设计，整体看上去这就是一个机甲怪兽。同时因为前脸采用了封闭式的设计，所以内部是融合了一个复杂的隐藏式显示器。功能不少，但是外面看不出来。
概念车的长宽高分别为4930×2055×1790mm，轴距则达到了3100mm。但是因为其外观上会使用大量的镀铬装饰，所以很大程度上量产车的长度会超过5米。侧面看这款车也没有明显的腰线设计，也没有传统的门把手和外后视镜，一切看起来都是相当简洁。
车尾的设计与前脸相呼应，不规则的灯组加上后保险杠中融入了大量的镀铬装饰。EV9量产版或许不会百分百采用概念车设计，不过大概率整个轮廓还是相似的。
外观的简洁也带来了内饰的简洁，毕竟是智能化年代产物，除了一块27英寸的超宽显示屏以及一个个性的方向盘之外，前方几乎没有别的机构。但是一般来说量产车还是有点东西的，不过要真是这样，怎么感觉会更加高级呢？
鬼斗车观点：这款车应该会进入中国，但是多少钱你会买，这就成为了衡量起亚到底能不能重新回到主流的一个标准。之前的起亚嘉华到底是不是一台好车，虽然不能和埃尔法相比，但是同级别中的档次和配置都不差，为什么不火？还不是因为价格。那么这款车，多少钱你会买，留言聊聊吧！
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