新能源中型SUV就选Model Y？比亚迪唐表示有话要说

其中2月份新能源SUV销量排行榜中，比亚迪宋、特斯拉Model Y以及比亚迪唐占据了前三位的位置。那么同属于中型SUV的特斯拉Model Y和比亚迪唐新能源对比，谁更值得买呢？是不是就如榜单排名的那样Model Y更有优势呢？您往下面看看就知道了。

外观设计对比差别明显，唐新能源更符合国人审美

唐新能源的外观设计延续了比亚迪的家族化设计风格。中网内部采用矩阵式设计点缀，上方宽大的镀铬装饰彰显豪华气质，唐的字样设计在其中，专属感很强。由此可见，唐新能源的设计细节把握得相当到位。

唐新能源的车身侧面线条流畅，C柱和D柱之间有一个角度的上扬，营造出比较强的运动感。车尾最大的亮点在于贯穿式的尾灯设计，夜间点亮时的辨识度极高。上方是鲨鱼鳍天线的布局，整个车尾设计得比较饱满。

特斯拉Model Y的外观设计依旧保持着非常神秘的感觉，车头大灯造型有些奇怪，日行灯的设计也同样与主流设计背道而驰。为了营造更强的视觉效果，Model Y的中网设计得很有趣，使得整个车头看上去并不像地球上的某个生物，马斯克的太空梦在Model Y身上得以展现。

虽然Model Y定位中型车，但是它车身侧面的并没有体现出任何宽大的感觉，反而觉得有些紧凑。隐藏式门把手和无框车门 成为车身侧面设计的最大亮点，其余设计都比较普通。

车尾尾灯造型设计同样别致，夜间点亮时的辨识度比较高，车顶并没有鲨鱼鳍天线的搭配，体现出特斯拉能省则省的造车理念，这一点我们一会再说。

小结：外观设计仁者见仁，唐新能源的外观设计大气中透露着运动和时尚，而Model Y的外观设计有些奇怪，除了隐藏式门把手和无框车门之外，其他设计相对比较普通。

唐新能源的内饰设计更注重科技和豪华，而Model Y已经简约到抠门

唐新能源的内饰设计充斥着豪华与科技。EV版本车型上15.6英寸中控屏幕采用悬浮式设计，显示效果非常清晰，更重要的是它还能座自适应旋转，适合不同驾驶环境的需要。全液晶仪表自然不会缺席，显示内容丰富，两块屏幕彰显唐新能源浓浓的科技感。

唐新能源的方向盘采用两幅式设计，双色拼接的方向盘体现出一定的时尚气息，多功能按键周围的镀铬装饰，营造出比较强的豪华感。另外，唐新能源的内饰采用大量的皮质包裹，真皮座椅的舒适度极高，整个内饰设计在豪华感的营造方面下足了功夫。

Model Y的内饰设计采用极其简约的设计路线。除了15英寸的液晶屏幕之外，没有任何其他的设计。中控屏幕采用悬浮式设计，分辨率非常高，显示的效果也非常清晰，这也是唯一值得表扬的地方。

Model Y的方向盘同样采用极简设计风格，仅有的两个滚轴作为多功能按键是不是有些过于寒酸。另外，更重要的是，Model Y的整个内饰充斥着大量的塑料材质，全液晶仪表也被无情的省略，真的很建议特斯拉将座椅也全部省略，也许小马扎才是特斯拉的终极梦想。

小结：两款车的内饰设计有着冰火两重天的不同，唐新能源的内饰设计充满了豪华感和科技感，用料讲究，配置丰富。而Model Y的内饰设计简约到抠门，能省则省的设计理念令人心寒，真的不理解是什么样的勇气让Model Y买到30万以上的价格。

空间不是Model Y的菜，唐新能源优势明显

唐新能源的车身尺寸长宽高分别为：4870*1950*1725mm，轴距2820mm。在中型SUV的范围内，唐新能源的车身尺寸优势比较明显，这一点也很好的体现在空间表现方面。唐新能源的后排空间非常宽敞，后备厢也提供了一个纯平的空间，后排座椅放到后，能得到一个1655L的超大空间，这一点值得表扬。

Model Y的车身尺寸长宽高分别为：4750*1921*1624mm，轴距2890mm。从车身尺寸我们不难看出，Model Y比唐新能源小一圈，空间表现也是如此，由于Model Y的门板厚度较大，导致车内横向空间受到影响，溜背的造型也影响了后备厢的空间表现，Model Y的空间表现只能算作一般。

小结：两款车的空间表现差异明显，唐新能源的空间更宽敞舒适，而Model Y的空间表现只能算作一般，如果个子稍高的小伙伴坐在Model Y的后座，头部空间的局促感会更加强烈。

续航差别不大，但是唐新能源的安全性更高

以唐新能源EV车型为例，唐新能源EV车型的续航里程有两种，分别是：505km和565km。其中505km续航车型为四驱高性能版本，驱动电机总功率为380kW，总扭矩680N•m，动力参数在同级别中优势明显。

更重要的是，EV版本车型搭载磷酸铁锂电池，也就是大家熟知的刀片电池。比亚迪刀片电池拥有超高的安全性能，在理论上解决了纯电动车型驱动电池自燃的问题，为全球新能源汽车的发展起到了巨大的促进作用。

特斯拉Model Y的续航里程分为545km、615km以及660km三种。其中顶配版本车型的驱动电机最大功率357kW，最大扭矩659N•m。搭配三元锂电池作为动力电池模组，存在一定的自燃风险。

Model Y目前为止存在最大的问题还是冬季续航里程衰减过于严重，在北方很多地方，Model Y的续航里程仅剩350km左右，这一点着实让消费者头疼不已。

小结：两款车的性能对比比较明显，唐新能源的动力输出更强劲，安全性能更好。特斯拉Model Y的续航里程衰减过于严重，而且唐新能源还有DM-i版本车型可供选择，所以在性能方面综合来看，唐新能源更胜一筹。

性价比一直都是自主品牌的天下

通过两款车的配置对比我们不难发现，虽然唐新能源车型的指导价比Model Y多1.2万元左右，但是配置要高出太多。例如22寸轮毂、陡坡缓降、道路交通标识识别、360°全景影像、倒车车侧预警系统、感应后备厢、12.3英寸全液晶仪表、座椅通风、7座布局、矩阵式LED大灯、后排独立空调等等。

小结：两款车的指导价虽然有1.2万左右的差别，但是丰富的配置加上更多人性化的科技配备，使得唐新能源的性价比变得超高。更值得一提的是，多花1.2万左右的钱，可以买到电动四驱车型是不是更爽。

结束语：