说起上汽奥迪,大家可能想到的就是它首款引入的A7L,无框车窗、轿跑车型、甚至还首次在A7这种个性化车型上加长,售价比进口直降10万,一开始奥迪可能想满足消费者“花小钱、办大事”的心理,现实是A7L的销量并不乐观。
近日,从工信部获信息得知,一组上汽奥迪Q6车型的申报被曝光,该车大概率是会采用大众MQB EVO平台,也是目前上汽大众途昂所采用的平台。
外观方面,官方称该车将中国的瑞兽“麒麟”作为新车的设计原点,该理念源自于中国传统文化的麒麟神话,代表了力量、财富与幸福美好。笔者只能说文笔很好,可是从曝光图来看该车更像是“四不像”,不像奥迪、不像大众,这里说的不像是没有一台可以联想的车型。值得一提的是,该车的长宽高分别为5099/2014/1784mm,轴距为2980mm,其尺寸超过了目前奥迪的旗舰SUV——Q7,这也是目前国产奥迪中缺少的一款中大型SUV的车型。
内饰方面,从此前的曝光图来看,奥迪Q6依然延续了奥迪数字化(三块大屏)的内饰,预估新车会有相应的配置升级。
动力方面,上汽奥迪Q6采用第四代EA888 Evo 的2.0T涡轮增压四缸发动机,分高低功率两种版本,而最大功率分别为231匹马力和265匹马力。在后续还会引入直列六缸的发动机,提高该车的溢价能力。
其实能看出受疫情的影响,大众的销量有所下滑,模块化的生产,让大众快速利用自家豪华品牌奥迪,可见上汽奥迪推出新车还是比较着急的,不过这样利用自家的高端品牌,会不会对奥迪的品牌形象降低呢?很多媒体认为该车的售价是在40-50万区间,如果真的是这样途昂和奥迪Q5L就显得有点尴尬,毕竟差价并不是很大,更何况尺寸已经到了Q7的级别,看起来还是挺划算的。
皆车点评:笔者认为奥迪Q6的推出,宝马和奔驰多多少少都会受到威胁,不过笔者认为奥迪真正的对手并不是宝马奔驰,而是国内的新势力品牌,同样的价位新势力能够享受免新能源牌照的政策,毕竟在下半年小鹏、理想都会推出价位和尺寸差不多的车型,这时候奥迪的特供车型还占据优势吗?
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