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理想三款车型,分别用大小区分,你打几分?

皆车 4724浏览 2023-02-08 IP属地: 广东

就在今晚(2月8日 20:00),理想将发布第三款车型—L7,新车官方定义为旗舰五座中大型SUV,可能学习到了苹果,新车将推出“Max”与“Pro”两个版本,此前已经公布了该车型的售价,为33.98-37.98万元。不过目前看啦,该车网上吐槽还蛮多的,我们一起看看!

理想三款车型,分别用大小区分,你打几分?

 

外观方面,理想L8和L9已经被大家说是套娃设计了,而L7是继续沿用了家族式设计,其实还是继续套娃。

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理想L7和L8可能在外观上最大的区别就是:车头采用更宽的LED灯带,从车侧看有一些稍微溜背的设计,这也是因为取消第三排座位后不用考虑头部空间而换来的美观,还有后尾刹车灯采用分段式的设计等。

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有已经静态体验过理想L7的媒体说到,自己也是理想L8的车主,两台车放在一起真的很难分辨,只能去找细节。而此次L7也提供了白色车身,所以以后在路上看到白色的理想,基本就是L7了。另外,L7和L8一样提供“Max”与“Pro”两个版本,其中Max版本提供激光雷达,头顶会多出一个“鼓包”

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尺寸方面,该车长宽高分别为5050/1995/1750mm,轴距为3005mm,虽然理想L7是离线尺寸最小的车型,但并没有比L8小多少,只是车长比L8短了3厘米左右,车宽和轴距都是一致的,所以外观给人的分量感也非常相似。

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与此同时,该车的内饰也是采用家族式设计,如果说外观上可以找出一些细节,在内饰上你只能找到少了座椅、少了冰箱、后排娱乐屏换了“厚电视”的区别而已,样式是完全是一致。有网友说到,L8和L7的两万的差价,就是多买了一张座位而已。

正常来说理想作为新势力,近几年的发展大家有目共睹,产品深受奶爸的喜爱,推出的第三款产品应该备受期待才对,为什么网友吐槽的比赞的多呢?

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其实原因很简单,作为第三款全新产品,我们却看不到什么产品有什么亮点。首先,作为全新车型外观和内饰作为第一印象的东西,只是采取照搬照旧的方法;其次,作为新能源车型,应该在电控管理和智能化做大伏笔,而理想在宣传时只是一笔带过,依然采用增程式的落后技术,还是没有在纯电技术上有大的突破,虽然这是成本利益最大化,但确实没有什么新意,所以网友评论理想这三款车型同异化严重,只是尺寸上的区别,这也是国内首家车企敢这么做了。

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同样是“蔚小理”一员的小鹏,产品与产品之间的差异化就做的比较好了,每款车型分工都非常明确,服务对象都不一样,不会产生自家产品打架的情况。作为同样大五座的小鹏G9,是和理想L7正面竞争的车型了,从目前来看小鹏G9在智能化方面是远超同级竞争对手的,并且有800V高压平台的加持,可以说比较领先了,而在智能辅助驾驶方面理想和小鹏究竟哪家更强呢?

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对此,前不久有媒体对主流的导航辅助驾驶的新能源车型做了测试,其中测试车辆就包括了小鹏G9和理想L9,因为L7、L8、L9上辅助驾驶的方案是一致的,所以本次测试也非常有参考价值的。

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让人意外的是,理想L9最终的测试结果比几年前的小鹏P7还要略微逊色,测试中理想L9还出现了分岔路口系统退出、无法识别施工场景的桩桶、在超宽车道退出等情况。小鹏G9虽然对比P7没有明显的变化,不过在今年第一季度小鹏G9 OTA升级后,可激活激光雷达的使用,再加上前不久小鹏在微博发布XNGP测试视频,说明量产版的XNGP将会即将到来,看来在辅助驾驶方面理想还是要多努力了。

理想三款车型,分别用大小区分,你打几分?

 

皆车点评:不难理解为什么大家对L8没有太大的期望,实际上理想大可以推出一款L8的五座版本,却要硬生生推出一款全新车型,但在尺寸上并没有像L8和L9上有本质上的变化,所以很多消费者已经不想知道最终的售价,而是对这种没有新意的产品失望,而理想L7的出现,会不会导致理想品牌受损呢?这就要市场去验证了。

 
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