快销时代，福克斯的闪电“迭代”

7月底的南京，气温高达39摄氏度，南方城市湿热的天气让人感到很不舒服。周末绝大多数人都选择呆在空调房里，没有必须要的事一定不愿外出。但在南京江宁方山汽摩基地，这里正在举办一场活动，停车场停着一排排的福特野马，还有不少新老款的福克斯车型。这里正在举办的是2020款福克斯南京区域上市发布会，这款车去年11月份换代上市，刚过去半年，年度改款新车型又上市了，福特的新老粉丝顶着烈日前来捧场，没有点信仰真的很难做到。

曾经，南京最大的三个车友会，一个是别克“君主会”；一个是CR-V的“漂移俱乐部”；还有一个就是福特的"FFC车友会“。福特福克斯车友会（Ford Focus Club）一度是南京本地车友俱乐部人数最多，活跃度最高的车友俱乐部。车友会会长小郭还曾经做客过我的节目，时至今日，车友会很多人都换了其他品牌的车型，但大家还会组织一些线下活动，我有很长一段时间还和这个车友会的成员一起打篮球，几乎都是30岁左右的年轻人。

福特品牌由于最近两年车型更新速度放慢，在激烈竞争的车市中影响力开始下滑。福克斯当年绝对是紧凑级轿车中的当红炸子鸡，抢走了无数速腾和高尔夫客户。我06-08年再一汽大众4s店做销售的时候，最怕客户看完车就去对面的福特4s店，基本都是有去无回。而时至今日，速腾和高尔夫依旧引吭高歌，福克斯却渐渐远离了消费者的视野。直到去年全新福克斯上市，年轻消费者的注意力终于又回到了这款车上。

全新换代的福克斯最大的特点除了外观和内饰的改变，更重要的是后排空间的增加。上一代车型后排空间不足，是很多车主吐槽最多的地方。新款轴距增加到了2705mm，已经是同级正常水准，紧凑级家用车型基本可以让客户满意。福特福克斯主打操控性，改款车型上手试驾后，依然能感受出底盘调校的扎实和沉稳，非一般家用轿车可比。8速手自一体变速箱在同级中也是很难看到的配备，可圈可点。但唯独让很多人皱眉的地方在于，全系都是三缸发动机。虽然在动力参数上看，1.5L发动机122匹马力，1.5T发动机174匹马力，都领先对手不少。但很多老百姓的心态还是“买四不买三”，四缸和三缸同期销售的年代，紧凑级轿车很多人都是首次购车，对车辆了解不深，太容易受到网络媒体和周围亲朋好友的影响，10个人中有6个觉得三缸也可以考虑，4个说三缸不好。往往客户还是默认三缸不能买。这就好比女生听说揉胸可以丰胸，揉下巴可以瘦脸一样。为什么同样都是揉搓的动作，不同位置效果截然相反呢？没有人考虑过这些，他们只愿意相信他们想要相信的事情。

这次福克斯年度改款，算是对市场做出的一次快速反应。去年11月上市以来，第一批尝鲜客户过后，理性消费的客户开始持币入场，他们需要更多的优惠，更好的性价比。正好这时赶上国5国6切换，福克斯销量一度冲高，这也让福特经销商信心大振。紧跟着7月份就迎来了年度改款，这更是利好消息。伴随新车上市，还有一系列的优惠活动，比如3年6万公里免费保养，5年的发动机质保等等。

2020款福克斯依然延续了现款车型的外观设计，所不同的是，福特对于2020款福克斯的ST-Line套件进行了下放。在2020款福克斯上，除顶配180ST-Line外，EcoBoost180锋潮型和1.5L 自动锋跃型都换装了ST-Line车型运动套件。大开口蜂窝状全黑前进气格栅、车身下部包围、后扰流板和双排气管设计的ST-Line套件下放，都让福克斯的成为当下运动型家轿最亮眼的车型之一。

在配置方面，在目前的主销车型EcoBoost180锋潮型和1.5L 自动锋跃型上，福特还为这两款车型进行了配置升级，其中EcoBoost180锋潮型新增无钥匙进入、一键启动、TPMS胎压监测等；1.5L 自动锋跃型新增大天窗、一键启动、TPMS胎压监测、泊车雷达和皮质方向盘等配置，进一步提升产品力和车辆品质。

智能互联方面，搭载福特Co-Pilot36 智行驾驶辅助系统的2020款福克斯，集成了10项驾驶辅助功能，达到了L2级自动驾驶水平。这些驾驶辅助系统包括ACC全速智能自适应巡航控制和智能领航辅助系统、一键泊车辅助系统、智能感应制动保护系统（带行人识别功能）和智能交通标志识别等配置。

车身方面，采用了33%的硼钢、热成型零件、激光焊接等一系列领先的技术和材料，实现车身轻量化的同时带来车身抗扭刚度20%的提升，让车辆在极限与弯道驾驶中拥有更出色的车身姿态和稳定性。这款车已获得欧洲NCAP 5星满分评价，以及第20届欧洲车身会议量产车型一等奖的殊荣。

此外，它所搭载的福特派互联系统，还可以让用户通过智能手机对汽车进行远程控制且随时掌握车辆情况。4G LTE无线热点功能，支持多达10台设备同时接入高速无线网络。

综合来看，消费者认为最值得购买的版本是13.48万的EcoBoost 180 自动锋潮型，因为售价和配置都符合自己预期。但年轻消费者更想要ST Line的运动套件，在改款前只有购买顶配才能获得ST Line运动套件。我早在半年前就推测过，福克斯只要改款，一定会将ST Line运动套件下放。没想到，短短半年时间就迎来了年度改款，果然ST Line运动套件下放到了最畅销的版本上。

这也从侧面可以看出福特对于市场的反馈更加迅速，打法更加精准。福克斯后期销量进一步提升的可能性非常大，应该年底会交出一份不错的答卷。但福特家族其他车型，大多处在中期改款之后，换代速度还是较慢，今年基于江铃驭胜S330打造的江铃福特领界，上市后反响很好，上半年销量2.39万辆，月均近4000辆。这说明福特的影响力依然存在。如今江铃福特，长安福特和进口福特“三网合并”也是众望所归之事，合力之后我相信不仅仅是做加法，而是做乘法，想要爆发出更强劲的市场竞争力，关键还是靠产品。福克斯开了个好头，领界也打响了第一炮。希望今后福特品牌越来越好，重新创造辉煌战绩。