备受期待的智己L7 Pro车型已在昨(3月29日)晚正式公布售价,新车指导价为40.88万元。
并且,智己L7汽车还在昨日正式开启了A轮用户及天使轮用户车辆锁单环节,并公布了完整的“A轮用户专属权益”和“天使轮用户特别权益”。新车在今年4月底正式启动交付。
智己L7足够智慧,足够体己吗?
就产品本身来说,智己L7确是一款具备较强产品力的智能电动车。就产品设定来说,智己L7 采用颇具轿跑感的水滴曲线式车身设计,既具备相当先锋的产品调性,也达成了仅0.21Cd的超低风阻系数。共计提供有六款车漆颜色、三款内饰配色供消费者选择。
内饰设定上,智己L7搭载一套全球首发的39英寸的巨幅智慧场景化智能座舱系统,屏幕最高分辨率可达4320×720,算力由一款高通骁龙8155芯片提供。该智能座舱系统有能力实现物理智能升降、跨平台互动等酷炫功能。
中控台下方那块12.8英寸纵置中控屏则承载了大部分车辆设置切换,用以替代车身绝大多数物理按键,既使驾驶者的操作更为方便直观,也加持了整套智能座舱的未来风与科技感。
并且这套智能座舱还包含有一套包含扬声器个数多达22个、总功率高达1120W的音响系统,并植入有“声光电全域沉浸超跑模式”的玩乐功能,该功能可以通过扬声器模拟出不同品牌、款式超级跑车的排气声浪。
智能驾驶方面,智已L7车型配备有一套智己汽车IM AD智能驾驶系统,感知原件包含有12颗高精度超声波传感器、12颗高精度视觉感知摄像头、5颗高精度毫米波雷达,并包含有V2X车端互联、高精度地图、军工级超高精度惯性导航等。
算力则由依托NVIDIA智能驾驶芯片的智能驾驶辅助超算中枢(IPD)系统提供,后续可通过智已品牌用户数据权益计划升级为超高算力Orin智能驾驶芯片与堪称王炸的激光雷达系统。
三电及续航层面,智己L7搭载有一套前后双电机驱动系统。续航层面,依托那块作为标配的93kWh三元锂电池组,智己L7的综合续航里程高达615公里。
操控设定上,智己L7的底盘由由智已品牌与威廉姆斯前瞻工程团队联合选型调校,可实现80km/h以上的高极限麋鹿实测与0.968G的稳态最大侧向加速度与32.69米的同级最短制动距离。并内建有后轮转向系统、Brembo高性能制动架构等多项优势硬件。
翻译翻译,什么叫Pro
曾经的L7被称作“智己L7天使轮版”,现在的L7却又被叫做“智己L7 Pro版”,这确实把不少L7的准车主或一直关心这款车的人给“整不会了”。我来解答一下,“智己L7 Pro版”就是当前智已L7车型的命名。而“天使轮”/“A轮”只是用来区分阶段下订用户所能享受的客户权益。
比如那套让人十分眼热的“巴伐利亚半苯胺真皮座椅”,天使轮用户是可以免费获得的,而A轮用户则需要花费6800元才能获得。而A轮用户则可以免费获得高定艺术车漆、Brembo一体式四活塞专属配色刹车卡钳、主副驾舒享高级按摩座椅等豪华配置。
同时,智己还为L7车型的A轮用户提供IM AD可进化智能驾驶辅助系统的三年免费使用权,并可享受通过数据权益原石+现金支付的方式升级一套激光雷达系统以及超级高阶能量电池。
而其他方面的差异,我们就图片胜千言了。总之此类早鸟配置很丰富、越早订车就越优惠的交付策略,确实很符合智已这一智能化新能源车品牌的独特定位。
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