超跑品牌路特斯要造SUV，你信么？放在若干年前，以追求极致轻量化的设计和纯粹的驾驶乐趣而著称的路特斯和SUV是八竿子也打不着，但就在北京时间3月30日凌晨，一则重磅消息刷爆了全球汽车圈——路特斯发布了旗下首款纯电SUV车型“Eletre”。“Eletre”中文意为“新生”，预示着专注超跑70余年的路特斯不再“纯粹”，高调宣布进军超豪华电动智能化SUV领域。另据官方消息，新车Eletre即将于今年下半年在武汉路特斯智能工厂实现量产，2023年起开始在中国、英国及欧洲陆续交付。
不同于以往，对于超跑品牌路特斯旗下的这款纯电SUV，咱们先来了解下Eletre在动力和性能方面究竟有哪些过人之处？
集多项黑科技于一身，动力出众性能超群
打开路特斯官网，可以看到Eletre身披多个路特斯品牌史上的“首创”记录：有史以来第一台五门量产汽车、第一台纯电动车，首款将常用于超跑的主动空气动力学套件应用于量产的SUV车型，也是全球第一台采用800V架构的HYPER SUV车型。
集路特斯多项历史第一头衔的Eletre基于EPA平台打造，车身尺寸为5103/2019/1630mm，轴距为3019mm，定位超豪华中大型SUV。全系四驱的Eletre采用前后双电机布局，电机驱动输出最大功率近1000马力，0-100km/h加速时间仅需2.95秒。此外，因搭载了容量超过100kWh的电池组，使得其在充电功率350kW的情况下，仅需20分钟即可快充续航至400km，WLTP工况综合续航里程可达600KM。
底盘悬挂方面，得益于可适配于C+到E+级车型布局与赛道级智能驾驶技术的EPA平台架构，Eletre还搭载了One-Box制动系统、可主动调节车身高度的空气悬架、主动稳定杆。值得一提的是，新车后轮还支持转向功能。
外观酷炫战斗气息爆棚，“撞脸”领克家族？
外观方面，融入路特斯超跑基因的Eletre绝对不会让你失望。极富张力美学的前脸中，加入了众多夸张复杂的线条设计，不管是那极具战斗气息的X形犀利大嘴，或是集聚凌厉眼神的分体式大灯组，还是那彰显攻击属性的环抱式下包围，Eletre无不时刻营造出浓厚的竞技运动气息。
新车侧面，相比夸张的前脸则要简约得多，但双拼色车身配上笔直贯穿式腰线，加持23英寸的双色刀锋式五辐轮圈和流媒体后视镜，低趴饱满的侧面呈现出蓄势待发的轿跑姿态。
车尾部分同样亮点颇多，除了时下流行的贯穿式LED灯组，诸多主动空气动力学套件的应用完美的诠释了路特斯的超跑底蕴，例如车顶双片式的后扰流板、后包围两侧的双气道设计等，全面提升车辆的空气动力学性能。
然而，Eletre新车一出，就有网友惊呼“撞脸”吉利高端品牌领克家族。尽管带有调侃的味道，但仔细对比发现，路特斯新车前脸部分不能说与领克家族一模一样，可是类似思路的分体式大灯、大尺寸横贯式进气格栅设计，加上发动机舱盖前沿相同位置的品牌LOGO，还别说还真有那几分相似感。
内饰奢华科技感十足，与极氪一脉相承？
内饰部分，车内5个数字高清显示屏和2个流媒体后视镜的组合尤为吸睛， 15.1 英寸 OLED 多媒体触控屏悬浮于中控中央，12.6英寸的长条形全液晶显示器分别呈现在主副驾驶正前方，加上29 英寸的 AR HUD 视觉系统以及后排的9英寸可翻折的中央屏幕，整体为车内渲染了极强的科幻氛围。
值得称道的是，新车在驾驶辅助层面配备丰富，全车共计搭载了34个驾驶辅助传感器，包括4颗激光雷达，7个SMP摄像头、6个毫米波雷达、4个2MP环视摄像头、12个超声波雷达以及一个车内摄像头，匹配的是2颗算力达到508TOPS的英伟达7nm Orin芯片。
看完了内饰，你是否觉得Eletre车内座舱的整体布局和极氪001又有相通之处呢？
木梓点评：
作为路特斯首款超豪华纯电SUV，Eletre吹响了路特斯发力向电动智能化转型的号角。虽有网友指出Eletre在外观和内饰上都不同程度的与领克、极氪“撞衫”，但别忘了，作为吉利控股麾下的超跑品牌，不正是依托吉利汽车集团的全球化设计和大研发的背景和能力，才有了如今具有超强运动基因的纯电SUV的“新生”么？所以说Eletre、领克和极氪三者“同宗同源”也不为过。最后，大家预测下路特斯Eletre的售价会是多少呢？
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