近日，小木从相关渠道获知，新款星途揽月五座车型现已到店，开始前期铺货做预售准备。不过根据上月底星途官方透露的供货通知显示，新车将推出星享版、星享四驱版两款五座车型，原计划4月15日预售，并于5月初正式上市。有意思的是，今天恰好15日，所以小木预测因受疫情等因素影响，新款星途揽月的预售可能稍往后顺延，大概率于本月下旬正式开启。
虽然早在3月底，星途官方便正式发布了新车的定妆照，但就外观而言，当时仅有前后方侧颜，角度实在有限。此次新车到店的正面实拍，使得新车的外观特征更为清晰直观。有必要再说下，如今到店的采用全新外观设计的为即将上市的新款星途揽月五座版本，而现款七座车型则保持不变。
从照片来看，两辆到店的新车外观配色分别幻夜黑和极光绿，值得一提的是，极光绿为此次新款车型的新增配色，除此之外，还有一种陨石灰可供消费者选择。
现款星途揽月
外观层面，相比现款新车最大的变动在于前脸设计，采用了全新的六边形“大嘴”状进气格栅，轮廓尺寸进一步加大，内部中网也由此前简洁的“三道杠”式变成了时下更为流行的直瀑式设计，黑色饰条和亮色金属镀铬分别错综搭配，使得新车前脸不怒自威，呈现出更为犀利霸气的视觉效果。格栅两侧雾灯区域面积增大，并加入了进气道设计，下方与全新设计的贯穿式进气口相连，进一步强化了前脸的整体视觉宽度。此外，采用与车身同色设计的底部下包围，营造出了相比现款更加强烈的运动感和战斗气息。
现款星途揽月
参考此前的官方定妆照，新车侧面依然保持着现款大气硬朗的风格。平直的上肩线贯穿整个车身，使得车侧看起来格外修长。内凹式车门设计，搭配外扩式轮眉曲线，营造出一种宽体效果。窗框及下包围侧裙处均使用了镀铬条装饰，配合19寸花瓣式亮面铝合金轮毂，给新车平添了不俗的运动感和高级感。
车身尺寸方面，新车预计变化不大，参考现款七座星途揽月，长宽高分别为4970*1940*1788mm，轴距为2900mm，定位于中大型SUV。
车尾部分，新车沿用了现款贯穿式LED尾灯组的设计，不过灯组内部做了熏黑处理，预计点亮后会带来更好的辨识度。此外，相比现款的亮面设计，尾灯上方的宽幅镀铬条和下包围护板部分，新车也同样进行黑化，整体运动气息提升明显。和现款相同，新车仍为多边形轮廓的双边共两出的排气布局。
除了车身外观，此次新款星途揽月五座版本在现款内饰的基础上作了进一步的调整和优化，主要体现在此前被网友调侃成“兰花指”的拨片杆，换成了与星途凌云400T同款的普通样式的电子档杆。同时，新车的中控台面上还换装了全新的激光拉丝纹理饰板，营造出了相比现款更为突出的时尚感与年轻气息。此外，新车内饰配色将提供炭黑及浅黑棕色两种可选。
由于新车采用了全新的2+3座椅布局，相比现款七座车型，新款五座版本预计会带来更为充裕的第二排乘坐空间，与此同时，后备箱的装载能力得到进一步提升。
配置方面，新车与现已停售的老款揽月290T星享版基本保持一致，相比现款400T星耀Pro版（七座），减少了AR增强实景导航、HUD抬头显示、前后排侧气帘、车载行车记录仪、交通拥堵辅助、智能跟车辅助、车道偏离预警等共计12项配置，不过新增了后备箱220V电源、驾驶员健康监测、二排中部出风口等配置。此外，新车星享四驱版还额外增加了换挡拨片。
现款星途揽月
动力部分，新车将全系搭载奇瑞“王牌”星核动力2.0TGDI高功率发动机，最大功率为192KW，最大扭矩为400N·m，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。后续星途可能会根据市场需求相继推出六座版本以及PHEV插电式混合动力车型。
关于新款星途揽月五座版本，如今就等官方正式发布预售了，届时大家最为关心的价格区间及详细的参数配置信息也将浮出水面，对于新车的即将上市，你们期待么？关注“木梓侃车”，获取新款星途揽月的实时动态。
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