话说如今都快4月底了，再过多讨论3月份的汽车销量已无过多新意了，但小木却在新能源车型销量排行榜中发现了一组惊人的数据对比：广汽AION V上月销量达到了2022年新高的3579辆，反观作为奇瑞新能源的旗舰中型SUV“大蚂蚁”，却仅仅卖出了35台新车，销量成绩不及前者的百分之一！两款尺寸相当的车型，销量数据差距如此之明显，不得不让人惊掉下巴。

       首先我们先来初步了解下两款车型的相关数据，奇瑞大蚂蚁车身数据为4630*1910*1655mm，轴距为2830mm，定位于中型SUV；再看广汽AION V，长宽高分别为4650*1920*1720mm，轴距和大蚂蚁一样为2830mm，定位为紧凑型SUV。

       单从车身尺寸来看，两款车型的长度、宽度相差无几，轴距相同，AION V只是在车身高度上比奇瑞大蚂蚁多出65mm，而广汽官方却将其“下放”直紧凑型行列。

       其次在价格方面，奇瑞大蚂蚁官方指导价为15.66—17.99万元，而广汽AION V在日前上市推出AION V Plus几款新车型的基础上，售价区间达到了18.76—26.59万元。从售价来看，定位级别更高的奇瑞大蚂蚁显然更加“厚道”，入门价格门槛更低，顶配车型价格相比广汽AION V便宜了近10万块，但为何如此“诚意满满”的大蚂蚁却换不来市场和消费者的真心青睐呢？难道真是要怪消费者“好车无人识 买高不买低”么？

      为了一探究竟，小木直接选取了售价为17.99万元的奇瑞大蚂蚁顶配“2022款智享舱”和售价为18.76万元的广汽AION V最低配车型—“2022款Plus 70智领版”来个“极限对比”，看看大蚂蚁在产品力方面是否也如其销量一般“拉跨”。

外观内饰对比

      外观层面，虽然同为新能源车型，但两款车型的外观设计风格各异。奇瑞大蚂蚁“车如其名”，采用了仿生学的设计理念，整体车身圆润饱满，分体式头灯组造型十分大胆，视觉辨识度的确很高，但搭配整个前脸来看，总感觉略带突兀感。

       侧面部分，车顶线条到D柱急剧下滑，加上短促的溜背式车尾，营造出了不俗的运动感。凸出的轮眉和车窗门框均作了黑化处理，加上同样熏黑的侧裙护板和20寸星芒轮毂，均在极力彰显其前卫动感的肌肉力量感。整体来看，小木觉得大蚂蚁车身侧面的气势还是相当足的。

       尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计，车尾底部则使用了大面积的亮黑下包围，视觉色差对比效果格外强烈，但似乎设计师的力度“过猛”了些。

      相比大蚂蚁，AION V的外观则要内敛许多，全封闭式格栅前脸采用了广汽埃安家族式设计，分体式大灯组造型修长犀利，灯组上端边缘由一条细长的镀铬条连接贯穿至C柱。

       侧面线条自然流畅，通过熏黑手法营造出了一种悬浮车顶的视觉效果，并全系标配了奇瑞大蚂蚁不具备的隐藏式门把手，配合19寸双拼色动感轮圈及黑化的后视镜灯罩和轮眉曲线，整车侧面看起来大气饱满。车尾方面则更为简单传统，虽没有采用贯穿式尾灯组设计，但延伸至D柱及后车门的尾灯线条，尤为吸睛，与前大灯组遥相呼应。

       内饰层面，奇瑞大蚂蚁同样在蓄力营造一种运动氛围，中控台整体采用了飞翼式造型，台面使用了大量的软质包裹覆盖，质感还是相当不错的。平底式多功能方向盘，配以红色装饰条点缀，进一步提升了车内的运动时尚感。双12.3英寸的液晶仪表数显及中控触摸屏组成双联屏，凸显了不俗的科技感。

       相比大蚂蚁的时尚运动，广汽AION V极简风格的座舱设计则更显大气豪华，内饰配色整体以黑色为主，辅以中控台、座椅及门板多处的红色缝线，给车内平添了几分时尚感。不同于大蚂蚁的双联屏，AION V分别配备了12.3英寸的液晶仪表盘以及15.6英寸额中控多媒体显示屏，配合恰如其分的镀铬装饰，车内的高级感更为浓厚。

       通过两款车型外观、内饰的简单对比，可以发现大蚂蚁和AION V走得是两条完全不同的风格路线，至于谁能被更多的消费者所接受，两者的销量差距还是能够说明一些问题的。

内外配置对比

       在车辆主动安全方面，相比广汽AION V 2022款Plus 70智领版的完全缺失，售价更低的奇瑞大蚂蚁2022款智享舱款诚意十足，在全系标配主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示及道路交通标识识别的基础上，还额外配备了主动安全预警系统，直接将配置栏拉满。

       被动安全方面，两款车型配置高度一致，均配备了前排主副驾驶位、侧安全气囊，全系标配侧安全气帘、胎压显示监测功能。

       辅助操控配置方面，大蚂蚁的这款顶配车型则略胜一筹，比AION V 2022款Plus 70智领版多出了前驻车雷达、自适应巡航及自动泊车，并且还支持L2级别辅助驾驶功能。其他配置方面，两款车型各有所长。大蚂蚁智享舱全系标配了感应式后尾门、手机无线充电，前后排的座椅功能更为丰富齐全；而AION V 智领版在智能互联方面多出了OTA在线升级功能。

动力电池对比

       动力方面，两款车型均采用单电机驱动，区别在于大蚂蚁智享舱款为后置布局，AION V 智领版则为前驱行驶。从数据来看，奇瑞大蚂蚁顶配车型电动机最大功率150KW，最大扭矩295N·m；广汽AION V的低配版电机最大功率为165KW，最大扭矩350N·m。

       电池方面，大蚂蚁智享舱款和AION V 智领版均搭载了三元锂电池，电池总容量分别为70.1kWh、69.9kWh，综合续航里程则各为510/500KM。

底盘悬架对比

       两款车均采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，这也是这个级别新能源SUV常用的悬架方式。值得一提的是，奇瑞大蚂蚁全系采用了轻量化全铝车身，相比传统的钢结构车身，在重量减少30%的同时刚性提升20%，这也使得其整备质量仅为1790KG，相比广汽AION V足足轻了170KG，这一点确实是奇瑞大蚂蚁的一大亮点。

写在最后

       通过奇瑞大蚂蚁的顶配与广汽AION V的最低配车型的“错位比较”，我们发现两款车最大的相似点仅仅在于尺寸和价格方面，而在外观、内饰、配置以及动力表现等部分，两者可以说是各有千秋、各有所长。奇瑞大蚂蚁拥有引以为傲的全铝车身结构，主动安全及辅助配置更为丰富厚道；广汽AION V则在外观、内饰设计方面似乎更能迎合时下消费者的审美要求，智能互联方面更加人性化，消费者同样看重的动力账面数据也比奇瑞大蚂蚁更强。

       总结看来，你认为导致两款车在销量上存在35:3579数以百倍的差距的最大原因是什么呢？如果外观改成这样，奇瑞大蚂蚁的销量表现会更好么？欢迎大家在评论区留言，发表你的看法吧！