奥迪e-tron推出低功率版本，最大功率230千瓦

近日，奥迪官方宣布将为旗下e-tron车型增加一款低功率入门级车型——奥迪e-tron 50 quattro，这款新车的推出主要是为了满足不同消费者的用车需求。该车型将于2019年第四季度在欧洲市场开放预订。

此次奥迪推出的e-tron 50 quattro可以说是此前e-tron 55 quattro的低功率版车型，两者在外观上基本保持一致，仅在电机功率、扭矩、电池组容量上有所不同。据此前的信息，奥迪e-tron 55 quattro可支持高达150千瓦的直流快速充电站充电，而奥迪e-tron 50 quattro作为其低功率版本则可支持120千瓦的快速充电。

　奥迪e-tron 55 quattro和e-tron 50 quattro在外观、内饰设计上大体相同，基本上只能从尾标处区别两者的身份。奥迪e-tron是奥迪旗下最新的纯电动SUV车型，整体造型与现有的Q5和Q7相似，前脸部分采用了八边形的封闭式格栅搭配奥迪最新的LED灯带，看上去既美观又显大气。

车身侧面线条流畅，动感十足。尾部采用了贯穿式LED尾灯组的设计，搭配着下方银色的防擦护板，使其整体看起来很是炫酷，若是在夜晚，估计也会十分醒目，成为黑夜里一道亮丽的风景。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm，标准的中型SUV身材。据悉，该车型包括全球限量版在内共有4款车型已经开启国内预售，预售价格区间为70-83万元。

内饰和配置方面方面，新车采用了色差对比明显的双色设计，显得和年轻化，同时辅以蓝色点缀，彰显其新能源的身份，整个中控的设计风格科技感十足，基本看不到物理按键的存在。配置方面，新车配备了四辐式多功能方向盘，并搭载液晶仪表+液晶中控屏 液晶触控空调调节三块大屏，值得一提的是，前门内衬上的虚拟后视镜显示屏与整体设计融为一体，在主驾驶位置侧目观看也不会觉得别扭。

动力方面，据了解，该车会在车辆前后轴搭载一台电机，其系统最大功率为230千瓦(313马力)，最大扭矩为540N·m，同时搭载了容量为71kWh的电池组，WLTP标准下续航里程达到了300km。

　奥迪e-tron 50 Quattro将在布鲁塞尔工厂建造，2019年第四季度在欧洲市场开放预定。至于该车型会不会被引进国内，什么时候引进，我们也将持续关注并报道。