众所周知,红旗品牌的命名规则其实很容易区分,H系列车型为主流车型,即品牌走量车型;L系则是至尊系列车型,意在展示品牌的高端形象与深厚的造车功力;Q系列则是商务车;S系则是轿跑车系列。
而经过好几轮的谍照、路试图曝光,国产SUV领域的天花板车型,终于是在近日跟公众正式见面了,4月13日,红旗官方正式发布了旗下全新SUV——红旗LS7的官图,其定位是一台豪华大型SUV,而上述小编曾提到,红旗LS7作为L系车型的全新成员,也是继红旗L5之后的第二款L系量产车型,到底有何惊艳之处呢?
具体来看,红旗LS7继续采用了经典的家族式设计,前脸的镀铬直瀑式格栅十分典雅、大气,而中网上那一抹红旗LOGO标识又很好地增添了整车的辨识度。不过有待商榷的是,车头两侧的分体式大灯组,其日间行车灯的部分是否有些过于复杂了,稍显“花里胡哨”了些。
因为是豪华大型SUV的定位,因此新车的侧面看起来十分挺拔,同时又辅以笔直的车身腰线、横平竖直的车身线条、镀铬装饰的宽幅D柱设计,以及标志性的金葵花大饼轮毂,为整台车渲染了强悍的气场。
红旗LS7的尾部依然遵循了方正的设计理念,也许设计师是为了横向拉伸尾部的视觉效果,因此运用了诸多贯穿线条,例如贯穿式尾灯组、镀铬后包围等,可尽管车尾的层次感不错,但整个尾部的设计语言也稍显杂乱,不够统一。
车身尺寸方面,红旗LS7的长宽高分别为5695/2095/1985mm,轴距为3309mm,整台车近5.7m的车长,以及3.3m的轴距,直接在静态数据上对昨天刚发布的中期改款宝马X7(车长5162mm,轴距3105mm)实现了全包围,堪称豪华大型SUV这一细分市场的“小巨人”。
将视线转向车内,不难看出这次的红旗LS7所瞄准的目标客户人群,还是那些“Old money”,因为车内最多的设计元素当属实木饰板,在目光所及之处几乎全是桃色实木,辅以大面积的真皮包裹,相信没有“家族长辈”会拒绝红旗LS7吧?
当然了,车内该有的功能配置,例如大尺寸的中控屏、全液晶仪表盘、电子挡杆等,也都是一应俱全,同时保留了大量的物理按键,实操起来也比较方便。后排空间是这次红旗LS7的重点之一,航空座椅的加持、后排娱乐屏幕以及中央控制扶手,乘坐舒适度真的没话说。
动力方面,作为国产SUV领域的天花板,红旗LS7这次搭载了一台一汽集团自研的4.0T V8涡轮增压发动机,据悉其最大功率为265kW。不过据消息人士透露,量产版本的红旗LS7或将换装代号为V8TD的红旗自研4.0T V8发动机,最大功率将达到485kW,峰值扭矩为850N·m,不过这则消息还是要待红旗官方确认。
写在最后
不论是从红旗LS7整台车的外观、内饰设计,新车瞄准的目标人群与现阶段车市主流消费群体(年轻人)是不相符的,明显是为了那些“Old money”,很显然不论是品牌影响力,还是新车的综合产品力,估计没有一个长辈能够拒绝红旗LS7。不过话又说回来,大家觉得,红旗什么时候才会为年轻人造一台属于他们的中国豪车呢?
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