全新一代路虎揽胜即将上市，到底“新”在哪？

由于疫情的爆发，原定4月份举办的北京车展不得不延期举行，好在仍然有部分新车如约而至。4月21日，全新一代路虎揽胜将正式上市，此前新车已开启预售，共推出典范加长版、首发版两款车型，预售价分别为209.88万元和251.88万元。

作为豪车中的“经典”，路虎揽胜已拥有五十多年发展历程，受到许多消费者的关注和支持。时至今日，路虎揽胜已更迭至第五代车型，那么，此次换代新车又做了哪些更新升级？

首先，从外观看，全新路虎揽胜在延续家族经典造型的基础上，进行了细节升级。比如在前脸的中网、下方的进气格栅都进行了调整，两侧采用了智能数字LED大灯，视觉效果更加简洁、扁平化。

车身侧面，新车采用了更加简洁的腰线，换装了时下非常流行的隐藏式门把手，有利于降低风阻。

车尾部分的变化非常明显，换装了全新样式的尾灯组，变得更加细小修长，不过依然保留了对开式的尾门设计。

尺寸方面，标准轴距版车型长宽高分别为5052mm/2047mm/1870mm，轴距为2997mm；长轴距版车型在轴距还多出了20mm，能够带来更优异的空间表现。

内饰部分的变化也是肉眼可见，整体的设计趋于简洁。中控屏幕由此前的内嵌式改用为悬浮式样式，且提高了规格，尺寸为13.1英寸。中控下方的控制面板也被简化，更多的功能集成在中控大屏内。为了满足当下消费者对科技的追求，新车还搭载了最新一代的路虎 Pivi Pro 操作系统，满足消费者对科技感的需求。

此外，该车的电子挡把也采用了全新设计，握感更加清晰。音响方面也进行了升级，高配车型所搭载的英国之宝，其扬声器个数达到35个。在后排部分，除了配备了大沙发以外，两个座椅前方均配备了一块悬浮式液晶屏，支持4K显示效果，可供娱乐消遣。

全新路虎揽胜基于MLA-FLEX平台打造，动力部分，新车搭载了两套动力系统，一种是采用宝马4.4T双涡轮增压 V8发动机，最大功率530马力，峰值扭矩750牛·米，这样的“大块头”零百加速仅需4.4秒；另一种则是搭载3.0T直列六缸发动机+48V微混系统的动力车型，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米。传动部分，全系均匹配8速自动变速箱以及一套四驱系统。

悬架部分，新车全系增加了独立式空气悬架，并首次采用五连杆后独立悬架，可更好地减少路面颠簸、吸收路面冲击，车内乘客的舒适性将得到更好保障。

一直以来，路虎揽胜都是豪华SUV的“领头羊”，而换代车型的到来，也吸引了更多消费者观望。可以看到，全新一代路虎揽胜在外观、内饰设计上都更加迎合时下市场，同时还为钟爱内燃机的消费者带来了大排量车型，预计上市后会给同级选手带来不小压力。