中国品牌紧凑型SUV之间的竞争一直比较激烈,其中哈弗H6、长安CS75 PLUS算得上销量最突出的选手,光芒几乎盖过了其他所有同级车型,以至于消费者在选车时往往会忽略掉其他品牌。而对于其他车企而言,想要虎口夺食,那就必须要把产品做得更加出色才有可能,于是东风风神推出了全新车型——皓极。
提起东风系的自主品牌,很多消费者都分不清东风风神、东风风光、东风风行之间究竟有什么差异,其实这三个品牌之间基本没什么关联。东风风神来自武汉,是根正苗红的东风乘用车品牌。东风风光来自重庆,和做面包车出身的小康系出同门。而东风风行则来自柳州,与造商用车的东风柳汽是一家。也就是说,只有东风风神位于东风集团核心地位,拥有更多的资源优势,能够代表东风乘用车的真正实力。那么集全部优势资源打造的皓极会有什么样的优势?
如果用一个词来概括东风风神皓极的特点,那就是“内卷”。虽然皓极的定位是紧凑级,但它的轴距已经达到了2825mm,作为对比,长安CS75 PLUS的轴距为2710mm,哈弗H6的轴距为2738mm,皓极的尺寸优势非常明显,甚至说它是中型SUV也没什么问题。再加上1910mm的车宽,显然皓极的车内空间表现在同级中能够名列前茅,而这对于极为在意空间表现的中国消费者来说尤为重要。
而在大空间的基础上,皓极也在舒适性上做起了文章。比如说它的副驾拥有了加长的电动腿托,为副驾提供了舒适性极佳的女王副驾功能,目前在售的同级车型中,也仅有东风日产启辰星拥有这一功能。同时皓极对舒适性的照顾也延续到了后排,后排三个头枕的尺寸都比常规头枕更大,填充物更加厚实。因此对于追求舒适性的消费者来说,可以观望一下了。
动力则更是东风风神皓极的优势。自从马赫动力品牌发布以来,东风风神旗下的车型陆续换装上了马赫动力总成,皓极自然也不例外。它提供了1.5T燃油版和马赫双擎MHD混动系统两种。
首先1.5T燃油版有着150kW的最大功率、305N·m的最大扭矩,动力表现在同排量的机型中很突出,甚至已经和主流的2.0T发动机相当了。而马赫双擎MHD混动系统180kW的综合功率、540N·m的系统综合扭矩不仅性能强,在混动系统高效的协同之下,油耗表现、动力响应速度都会更好。尤其在同级车型鲜有混动版的前提下,皓极的独到优势进一步明显了。
那么当一辆中国品牌SUV能够把消费者最在意的空间、舒适以及最具技术含量的动力总成做好,一般就没什么问题了。毕竟颜值、配置一直都是中国品牌的强项,皓极自然不会差到哪去,时下流行的设计风格、实用的配置都不会缺席。
因此目前唯一未知的就是价格,而最终的价格将在今年三季度上市时揭晓。那么大家觉得皓极卖多少钱,才能从长安CS75 PLUS以及哈弗H6那里分得一杯羹呢?
2025年暑期叠加618大促,中国车市正经历着前所未有的价格拉锯战。从新能源品牌的“万元直降”到合资阵营的“零息分期”,单纯的价格让利已让消费者陷入决策疲劳。
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