快讯｜660公里续航 梅赛德斯-EQ全新EQS纯电SUV 迎来全球首发

4月19日，梅赛德斯-EQ旗下首款大型豪华SUV，全新EQS纯电SUV迎来全球首发。新车是基于EVA纯电平台正向研发并打造的首款SUV车型。梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松先生表示：“全新EQS纯电SUV代表了我们研发战略的又一迭代，它的出现重新定义了大型豪华纯电SUV细分市场。作为在我们全球客户中颇受欢迎的SUV车型，它进一步丰富了EQ家族产品阵容的多样性。”

外观方面，全新EQS纯电SUV承袭了EQ家族式设计理念，将全新EQS弓形车身设计移植于SUV车型上，离地更高的车顶和车身设计，令外观尤显大气。车头在“暗夜星阵”封闭式格栅星徽点缀基础之上，“时空之环”日间行车灯带更首次采用三个锐利的三角形照明单元，进退之间彰显旗舰SUV气度。在流星雨数字大灯侧面，采用诸多立体六边形矩阵组成的精致电光蓝发光模块与日间行车灯交相辉映，构成醒目标记。

在空间方面，全新EQS纯电SUV的车身尺寸，长宽高分别为5125/1959/1718毫米，轴距为3,210毫米。全新EQS纯电SUV提供5座和7座（第三排可选择）两种选择，且三排均可享受宽裕的乘坐空间，座椅标配EASY-ENTRY方便出入系统，令上下车自在从容。当第二、三排座椅放倒后，全新EQS纯电SUV将拥有2,100升超大装载空间。而在乘坐5人时可装下4个标准高尔夫球包，且第二排头部空间较之全新EQS也有了明显提升。

内饰方面，1.41米的MBUX超联屏搭载颇受认可的“零层级界面”，横亘于两侧车门之间，带来一如既往的细腻视觉效果。MBUX超联屏搭配超静谧NVH表现，柏林之声与杜比全景声双重加持，演绎电动时代豪华座舱标杆。主动式环境氛围照明系统辅以77英寸显示面积的、带AR实景穿越功能的平视显示系统，在个性化模拟声浪之间，令驾驶出行彻底成为生活方式的乐趣。基于EQ专属的智能服务，可根据多种因素规划包含充电站在内的最快、最便捷的路线，让车主享受电动化时代的智能导航体验。此外，在环保方面，新车以百分百碳中和方式生产，为零排放出行提供智能解决方案。

动力方面，全新EQS纯电SUV的锂离子电池内置由12个电池模组构成的软包/硬包电池。电池容量107.8千瓦时，WLTP工况下的续航里程可达660公里。全新EQS纯电SUV后轴上标配一个eATS电力传动系统，4MATIC版本则在前轴配备eATS电力传动系统。在4MATIC车型中，扭矩分配功能可在前后电机之间智能、连续可变地调整驱动扭矩，从而确保在任何情况下均可实现eATS的最高效率。前后轴上的电机均采用永磁同步电机（PSM），这样设计的优点在于高功率密度、高效率和高功率下的稳定性。

越野方面，新车采用4MATIC+专属越野模式+最高10度后轮主动转向，智能的“越野”驾驶模式启动后车身抬高25毫米，配合使用ESP系统，并且中央显示屏上会实时显示四轮动态。新车采用四连杆前悬和独立多连杆后悬挂的底盘设计，搭载具有连续可调阻尼的AIRMATIC空气悬挂，匹配5种动态操控选择（DYNAMIC SELECT）功能，无论城市漫游、郊外越野，表现均出众。