买车网Buycar日前从外媒处获悉，在Jeep大切诺基4xe车型的发布会上，Jeep全球营销主管Jeff Ellsworth透露：“Jeep将向电气化转型，这也意味着V8发动机将于未来某个时间节点正式停产。”
前段时间，Jeep正式发布了全新的3.0T L6双涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，低功率版最大功率为294千瓦，峰值扭矩为610牛·米；高功率版最大功率为368千瓦，峰值扭矩为780牛·米。仅从账面数据看，便已经已经超过了Jeep此前的6.2L V8 HEMI发动机，但与此前的6.2L机械增压发动机仍有一定的差距。据悉，这套动力总成将替代现有的部分V8发动机。
至于3.0T发动机与6.2L机械增压发动机之间的差距，Jeep将用全新的插电式混动系统弥补。Jeff Ellsworth还透露：“尽管我们热爱V8，并且仍然会在部分市场保留V8，尤其是在美国，但事实是，插电式混动已经成为了更高端的动力系统。”至于全新的大切诺基SRT是否会采用插混系统，Jeff Ellsworth并未透露。
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