2019年可谓是名副其实的车市“寒冬”，不少车型销量都遭遇了大幅下滑，但正所谓“没有最惨，只有更惨”。今天天涯君就来为大家盘点9款那些上半年总共卖了不到100辆的车型，准备买车的朋友可千万要避开。
长安铃木-锋驭
半年销量：2辆
半年只卖了2辆？！天涯君还能说什么，能买的都是真爱粉。
日产西玛
半年销量：4辆
上半年日产整体表现不错，但是西玛却非常尴尬。自从2016年上市以来，西玛再没有进行过更新换代，产品力滞后是最大的问题所在。另外，夸张的外观设计没有打动追求个性的年轻人。其次，性价比与雅阁、凯美瑞等同价位车型的差距越来越大，产品力不占优势的情况下，西玛的定价却更高，销量不佳也是情理之中的了。
观致3 5门版
半年销量：7辆
观致可谓是“叫好不叫座”的典型代表，在品牌力和口碑还尚未树立之前，就定了一个非常自信的价格。这也导致不少消费者看完价格之后，直接放弃。
其次，在销售渠道上观致也有不小的问题，除去大本营芜湖之外，销售网点少、维修保养困难等问题是消费者放弃它的主要原因。
此外，投诉较多的变速箱顿挫以及车身生锈等问题长时间得不到解决，在日常驾驶过程中给车主带来了不小的困扰。核心高管离职、经销商反目、新车型遥遥无期等问题也使得消费者对于观致3的好感不断下降，购买欲自然不会高到哪去。
标致308S
半年销量：7辆
标致308S目前已经停产了，不出意外的话，上半年卖出的7辆车应该算是清库存带来的销量。发动机烧机油、发动机缸内有异物、悬架减震漏油异响等问题一直是其被投诉的高发区，严重影响了标致308S的口碑。
此外，配置低也是被人吐槽最多的地方，顶配才有LED大灯和定速巡航，性价比并不高。法系车什么时候才能真正的懂得中国的消费者？
标致雪铁龙DS 5LS
半年销量：14辆
曾经一度被看好的标致雪铁龙DS 5LS如今销量如此惨淡，一方面是由于法系车的品牌力在国内逐渐下降。大批量的经销商退网导致售后保养等服务无法得到保障，极大的削减了消费者的购买欲望。另一方面，发动机异响、漏油、汽油泵故障、动力弱等较为严重的问题长期存在，以至于不少人在购车时，直接将标致雪铁龙DS 5LS踢出了备选名单。
长安铃木雨燕
半年销量：18辆
想当年雨燕也曾经是一代神车，沦落到今天这个地步，只能说铃木是NO ZUO NO DIE。
产品力严重滞后是雨燕销量萎靡的主要原因，雨燕从2016年上市之后便再无更新，顶配车型指导价已经达到了7.88万，配备的还是后鼓刹。老旧的设计，落后的配置已经不能满足年轻人的需求。现款雨燕只有1.5L+5MT/4AT可选，动力偏弱并且手动版本容易熄火，对新手并不友好。而铃木的退市，也成为了压垮雨燕的最后一根稻草。
中华H3
半年销量：19辆
油耗高、噪音大、异响严重等问题是中华H3的最大问题。其次，品牌力弱也是导致它销量差的另一个重要因素之一。
起亚KX7
半年销量：24辆
上半年韩系车的销量整体都不太理想，起亚KX7更是惨淡，半年仅卖出24辆。一方面，奇骏、柯迪亚克等对手的性价比不断上升，价格却越来越低，靠性价比支撑销量的起亚KX7，优势被进一步减弱。另一方面，发动机抖动、方向跑偏、发动机异响以及售后服务差等老毛病一直不解决，导致用户的口碑不佳。老用户都纷纷倒戈，销量还能好到哪去。
纳智捷大7 MPV
半年销量：50辆
纳智捷大7 MPV能卖50辆天涯君还是很惊讶的。高油耗、高故障率是纳智捷大7 MPV失败的主要因素。网友称其“2.2T的发动机，3.0T的油耗，1.5T的动力”。正常驾驶，13-18L/100KM的油耗是常态，“油老虎”的帽子一直没有摘掉。连二手车商都不敢收的车，保值率这种指标基本也就没有了。
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