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中国的有钱人可真多!3月份这些车又“卖爆”了,你买了没?

优视汽车 4161浏览 2022-04-22 IP属地: 未知

虽说疫情让各行各业的经济都受到了影响,老百姓赚钱也越来越不容易。但翻看汽车市场的销量榜单我们还是会发现,那些热销的车型居然售价在30万左右。所以这是否也就说明,疫情之下国人的购买力反而更强了呢?

中国的有钱人可真多!3月份这些车又“卖爆”了,你买了没?

在这里我首先阐述我的一个观点:“那就是中国的有钱人可真多”,要不然你们说3月份这些车为什么又“卖爆”了呢?毕竟,热销的可都是一些30万级别的车型,而30万对于普通人来说可不是一笔小数目,都能在长沙这样的二线城市付个100平方房子的首付了。所以事实也就证明,国人手里头还是有钱的,不是吗?

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我们就先拿中型车市场来说,3月份,中型车市场销量第一名的车型是特斯拉Model 3,这台车3月零售量是26024辆,相比第二名的丰田凯美瑞,将近多卖了3500辆新车。

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对于特斯拉Model 3霸榜中型车销量市场,我不知道你们是怎么看待的,反正在我看来,指导价29.0988-36.79万元的Model 3可不并便宜。因为这意味着随便入手一台,就得花费30万的金钱。30万不多吗?对于很多人来说已经很多了吧。

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当然,有些人觉得花30万买台特斯拉Model 3很值,毕竟它看着很时尚、开起来也很好上手,同时品牌调性做得也不错,因此小年轻、小姐姐开上它,很容易就自我感觉成了时尚精英阶层。总之,花30万去买一台特斯拉Model 3,而且是年轻人居多,证明现在的消费者还是挺有钱的。

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再来看中大型轿车领域。毫无疑问,3月中大型轿车市场里的第一名就是奔驰E级,作为一款象征身份地位的车,奔驰E级凭借其商务成熟的外观形象,赢得了不少生意人士的喜爱与认可。3月份,奔驰E级也是一口气卖出去了10807辆新车,妥妥的疫情之下还能实现月销过万的豪华车代表。

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再看奔驰E级的价格,厂商指导价是43.81-54.88万,终端优惠也就在一个1-2万块钱左右,所以买它至少是得准备40万去的。那40万就买台奔驰E级,还不算贵吗?

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当然算贵。只是在那些需要一定面子、以促成生意成交的老板们眼中,奔驰E级40多万的价格也并不是什么大钱。毕竟,奔驰就是身份地位的象征,而国内轿车市场除了奔驰S级,你觉得还有比奔驰E级更能彰显做生意这一身份属性的车型吗?所以,即便奔驰E级再贵,该买的老板们还是会买,因为奔驰的形象就是不可替代的。

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看完轿车市场,我们再来说说SUV市场。很不幸的是,3月SUV市场(也是中型SUV市场)销量第一名又是特斯拉的Model Y,在3月份,这台车狂卖了39730辆,相比家族里的Model 3车型,也是足足多卖了1.3万辆新车。

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1.3万辆新车什么概念,就是相当于3月销量排名第二位的奔驰GLC一整月的销量数据。更让人觉得离谱的是,特斯拉Model Y的售价也达到了31.69-41.79万元区间,就快要赶上奔驰GLC车型,而销量它却是奔驰GLC的3倍,所以就问你们特斯拉Model Y的销量猛不猛?

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我个人肯定是觉得猛的,毕竟这数据太恐怖了。要知道,这可是一台均价在35万元的电动车,而不是什么3、4万块的五菱宏光MINI,所以由此也让我不得不佩服,特斯拉Model Y对于国人的吸引力是真的强。

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但话又说回来的是,国人就是觉得Model Y香那也没办法,毕竟,特斯拉在国内早早地就树立了高端电动车的品牌形象,不管是Model S还是Model X,其都给国人留下了很深刻的印象。因此,当更亲民、售价30万级的3和Y出现之时,国人自然也就觉得捡到漏了,要不然,你们说它俩为何能卖得这么好呢?

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最后,中大型SUV市场里的理想ONE车型销量表现也不错。3月份, 理想ONE一共卖出去了11034辆新车,排名中大型SUV市场销量冠军。与其形成鲜明对比的是此前的中大型SUV市场销量冠军大众途昂,后者3月销量只有3399辆,差距甚远。

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不过,考虑到途昂是上汽大众旗下车型,而上海近期又停工停产,所以势必也就对3月销量造成了影响。而回到理想ONE这款车身上,34.98万的价格着实也不算便宜,但值得肯定的是,由于理想是少有的增程式SUV,所以它可以上绿牌,这就解决了很多一线城市上牌难的烦恼。

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此外,理想ONE的车长达到了5米、轴距达到了2米93,加上其6座的座椅布局,所以也成为了一台能完美适配家用的“奶爸车”。

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另外,理想ONE的车内科技感营造地也很强,对于30多岁左右的青年人来说,30万出头的SUV既要兼顾家用与实用性、又要讲求个性和科技感,而选来选去却发现,理想ONE车型竟然是最适合的。因此,它的销量自然也就十分好看了。

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总之,理想ONE虽然贵,但这个“贵”却值回了票价,所以在我看来,买它的人反倒是那些真正务实但又不太追求所谓面子的群体。最后,买理想ONE肯定也是需要有一定经济实力的,只是我想强调的是,对于那些毕业后在北上广深打拼了五六年的青年们来说,理想ONE确实挺好的,至少这价位、这级别里它是唯一,难道不是吗?

好了,看完3月中型车、中大型车、中型SUV、中大型SUV市场里销量最好的4款车型,以及它们所售卖的价格。你们觉得,疫情之下国人的购买力是不是反而更强了呢?还是说,买它们只是刚需呢?评论区里留言说说吧,咱们一起来交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)


注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。

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