全新沃尔沃V60终于来了，这颜值，得吊打多少“最美XX”啊！

今天的车要从一个我最近很感兴趣的零部件说起。大家仔细看这套悬挂系统是不是与普通的悬挂不太一样？没错，这套悬挂没有使用传统的螺旋弹簧，而是F非常另类的使用了一种叶片式弹簧（图中绿色的那一条）。

这三个男人拿着的就是这条叶片弹簧。说出来你可能不信，这玩意实际的材质其实是一种复合型塑料，所以它重量仅有3公斤。相比起传统金属材质的螺旋弹簧，它轻了60%以上。而且最让我们这些机械直男着迷的是，它真的是绿色的，在原车的裙底能见到有颜色的机械部件确实很有意思（直男的快乐往往就是这么简单且枯燥）。

它带来的效果就是减轻了簧下质量，同时节省了不少的空间，让整个车子变得更加轻巧。说了这么多可能大家还不知道是什么车？不卖关子了，直接看图。

没错，这根叶片弹簧就来自于沃尔沃现如今的SPA平台，而让国内无数瓦罐迷们翘首以盼的全新沃尔沃V60就出自这一平台，它在8月6号以进口的形式进入到中国市场。

以前我一直认为我这种只看机械品质选车的人，绝对不会因为外形而被打动。但是看到V60后我开始可以理解那些单凭颜值而买车的人了，因为这车真的是太好看了。

全新沃尔沃V60外观采用了沃尔沃家族极简式的北欧设计风格。尺寸上全新V60的长宽高分别为4761/1850/1427mm，轴距为2872mm。相比老款V60来看，新车在长以及轴距方面分别增加了126mm和96mm，而宽度和高度分别降低了16mm和57mm。

雷神之锤的大灯已经成了沃尔沃如今最成功的设计亮点，自然是不可或缺。从正面看它与全新的S60全新V60将提供了普通版和R-Design版两种设计风格。R-Design版相当于是一个运动版本，它们在前雾灯区域、轮圈、后包围、前进气格栅以及外后视镜罩等细节上有所不同，R-Design版的进气格栅采用了点阵式，有着更强的运动气息。

从侧面看它的造型与V90十分相似，旅行车的造型看起来总是会引起人的极度舒适，可能因为它是把实用和美学结合的最完美的。腰线营造了十分低矮的效果，所以让全新的V60看起来会比老款修长很多。

车尾永远是旅行车最美的地方，全新V60车型“维京之斧”尾灯组采用LED光源，其造型与现在的沃尔沃车型基本一致。四出排气（目前还不知道是不是真的）的造型设计会显得比V90更加有运动气息。

旅行车的车尾不止好看，还更好用。全新V60后备箱常规容积为529L，座椅支持4/6分割扩展更大的空间。旅行车的后备箱空间和同级别的SUV基本差不多，但由于车身低矮，它拿取东西会更加方便。

沃尔沃最新的家族式内饰设计其实也是一大杀器，我之前已经多次赞美过它的内饰，我认为这套内饰和星脉的内饰是世界上最漂亮的，再没有能打过它俩的了。整体设计简洁明了，大面积软包材质以及饰板的使用，使整车看起来档次感十足。新车中控区域配备了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及9英寸触摸显示屏。同时中控液晶屏两侧竖状的空调出风口造型，搭配少量的控制按钮，使整体布局看起来更加大气。 

而且在细节方面，沃尔沃做的真的很精致。看着格纹的座椅，就俩字“品质”。实木、真皮等材质也绝对上档次，整个内饰特别经典耐看。不像奔驰那种媚俗的内饰设计，乍一看很惊艳但时间长了就腻了。

Bowers & Wilkins的音响是我多次实名吹爆的好东西，甚至喜欢音乐的人完全可以为这个音响来买这个车。25800元的选装价格性价比真的很高，绝对属于选了不后悔，不选悔终生系列。但根据目前曝光的配置表来说，T5版本搭载的为哈曼卡顿音响，不知道后期还能不能选装。

配置方面，前期上市的V60只有1款T4和3款T5两个动力版本的4款车型。标配电动前排座椅，8寸液晶仪表，中央互联系统，T5版本低配包括副驾带记忆、电动腿托、12寸液晶仪表盘、氛围灯、前排座椅加热等。T5版本中配版本区别主要在于配备了4C自适应底盘，随动LED大灯、HUD抬头显示等。T4版本搭配17寸轮毂，T5中配为18寸，高配为19寸轮毂。推荐购买T5低配车型。

全新V60在中国前期将搭载T4和T5两个动力版本，分别对应低功率和高功率版本的2.0T发动机，与S90上的相似。最大功率分别为190马力和254马力，峰值扭矩分别为300牛·米和350牛·米。T4版本的0-100km/h的加速时间为7.2S，T5版本的0-100km/h的加速时间为6.7S。

传动系统部分，其匹配的是8速手自一体变速箱，根据S90的动力表现来看，V60由于车身更小开起来的动力表现应该会更加强劲。但遗憾的是前期车型均为前驱，四驱的Cross Country版还没有消息。

其实这个车根本不用讲太多性能什么的，外观就足以成为购买的理由。根据老款28.99的起售价来看，全新V60的售价如果保持不变，再加上未来的市场优惠它很有可能成为旅行车市场中的爆款。你被它的颜值打动了吗？